А фигли дома делать? (с) Конюхов Ф. Зимний Урал, часть 1

А действительно - чего дома сидеть все праздники?

Тем более когда такая погода, зима и все такое? И говорят на Урале зимой красиво. И говорят там есть Изерские Зубчатки - одно из самых красивых мест южного Урала!

Короче сговариваемся с дружками и едем.
Ну как едем - аккуратненько и осторожненько.

Одна машина стартанула с утра, и обогнав метель уже вовсю рассекает по Татарстану и Башкирии, а мы в обед. Догонять короче.

Метет хорошо. Дует и сдувает тоже. Еду один, фоток не будет. Только у заправки немножко.
Соболь упирается и ехать не хочет. Грешу на заправку, заправляюсь несколько раз, надеюсь что пройдет.
Как и обещали с первой машины - метель кончилась за Камой.

Дороги прекрасны. Видно что строятся и почти до Уфы идет прекрасное четырех полосное шоссе с коротким вкраплением двух полосной дороги - летом можно спокойно доехать одним днем до Инзера. Причем не напрягаясь.
Мы немножко напрягаемся и доезжаем до Архангельского, где нас уже ждет первая машина. Как раз и своротка на горе натоптана, даже стравливаться не пришлось.

Старт был в 11 утра, приехали к 21 часу по Москве. Не торопились.
Гоняем чаи, болтаем.
Спааааать.)))

А горы уже видны. Вообще то по местному уже полночь, просто фотоаппарат хороший. Внизу под горой огни Архангельского.

Ранее по нашим меркам утро...

Нет, по местным нормально - восемь часов уже, а по нашим так шесть))) и легли восемь часов как. Зато просыпаться приятно - в легкой прохладе, ни смотри что на улице минус шесть и ветрище.
Зато вставать бодрячком. Тем более что собака такая, уже кого то облаяла и всех подняла.

Восходы зимой прекрасны. А в горах особенно. Давно таких переливов и огненных всполохов на облаках не видел - хорошо тут. И время правильное - восемь утра, а солнце еще не встало. И вечером до пяти не садится.
Архангельское все в огнях - красиво.

Отхожу десять метров до опушки леса и понимаю кого облаивал пес. Как говориться - "добрый вечер!" Лосяш выходил к нам и растворился в неизвестном направлении. Причем совсем недавно - след заветрится даже не успел. А машины вон рядом. И как он ниндзя такой под такими ветками только просквозил)))

Но не смотря ни на что, завтракать надо. И вот уже в сдобренную воду летят пельмешки и народ устраивается в Соболе - ласково-уважительно переименованным в "бытовку". Тут тепло и ветра нету. И есть приятнее чем там, где морозит и задувает.

И пора ехать - горы вон уже видны и манят своим величием, значит нам туда - с одного края Урала на другой.

Выбираемся на асфальт.

Но не сразу. Сразу я застрял. Надо было ночью не резко остановиться а покататься взад вперед. А так пришлось сдергивать - надо учесть на будущее. Точнее не забивать на это действие.

Чтобы было о чем подумать Соболь подкинул задачку - а что у меня сзади похрустывает? Все услышали озадачились. Как водится протерли зеркала, попинали колеса, пощупали и покрутили всякое. Не угадали. И с тяжелой мыслью, что хороший хруст себя рано или поздно проявит, выдвинулись к горам.
Самое обидное, что за неделю до поездки машинка была загнана в сервис для проверки и замены всякого и вот на тебе.

Дороги прекрасны. Чищены и очень красивы. Опять же фотографий мало, потому что не кому и некогда - я рулю, а штурман отсутствует.
Знаки стоит соблюдать со всей педантичностью, ну это опять же очевидно. На спусках и подъемах ехать на передаче пониже. Это я после одного длинного спуска такой умный, когда тормозами тормозить неохота, а переключать скорость в повороте тоже, чтобы управляемый занос не стал неуправляемым. В общем спуски покрытые льдом встречаются тоже. Длинные и с поворотами. Едьте аккуратно.

Зато кругом горы. И виды так что засмотреться и не отвлекаться от дороги.

Заправок, кафешек и пр. и др. полно и на любой вкус в любом населенном пункте.

За пару часов доезжаем до Белорецка. Хороший чищенный асфальт заканчивается у горнолыжного курорта - дальше ледяная дорожка до Тирлян.

Село Тирлян.

Планировали проскочить и в горы, но время есть, по местному мы в три приехали и темнеет только в пять, поэтому едем к руинам завода.
По легенде, за глушь и обилие зверей, местные шведы (или немцы) назвали этот "медвежий угол" - Тирлян или «страна зверей» по ихнему (с немецкого “Tir”+”Land” – “зверь”+”страна). И отгрохали тут завод.

Во времена СССР завод производил "динамку" - сверхтонкое железо для электронной промышленности.
Как водится, у коммунистов была своя электронная промышленность и когда надо она работала.

Прихода капитализма завод, как и многие другие заводы, не пережил. В 1994 году плотину на реке прорвало, цеха затопило, и воспользовавшись "удобным случаем" завод был разобран и распродан.
Одно только колесо и наличествует, как остатки более высокоразвитой цивилизации, благодаря которой мы до сих пор еще живы. Ну и руины тоже.
И парк вокруг.

Гостевых домов полно. Часть строятся - видно что туристический бизнес тут развивается полным ходом, если что.

Местные вовсю катаются с горок, покатимся значит и мы.