Архангельск

Архангельск относится к числу исторических городов нашей страны. Новгородцы основали в XII веке на месте современного Архангельска Михайло-Архангельский монастырь, к которому прилегали поселение и пристань. Основание монастыря приписывается святому Иоанну, архиепископу Новгородскому. В 1419 г. монастырь был опустошен шведами, а в 1636 г. сгорел и после этого перенесен на новое место.
 Вокруг Михайло-Архангельского монастыря в 1583-1584 гг. по указу царя Ивана Грозного на мысе Пур-Наволок правого берега Северной Двины двинские воеводы П. А. Нащокин и А. Н. Волохов (Залешанин) возвели деревянную крепость, своим величием производившую на прибывающих сюда иностранцев сильное впечатление. Датой основания считается 4 марта 1583 г. Первоначально крепость называлась Новый город, Новый Холмогорский город, Новохолмогоры, а с1613г. - Архангельский город, а только затем город получил современное наименование.

 
  РЕКА СЕВЕРНАЯ ДВИНА - ТУТ!

РЕКИ АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ - ТУТ!

КЛАДЫ АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ - ТУТ!

ТУРИЗМ В АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ - ТУТ!

АНОМАЛЬНЫЕ ЗОНЫ АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ - ТУТ!

ГЕОГРАФИЯ АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ - ТУТ!

ПАМЯТНИКИ ПРИРОДЫ АРХАНГЕЛЬСКОЙ ОБЛАСТИ - ТУТ!

  

В XVII веке Архангельск вступил в эпоху своего расцвета благодаря развитию торговли с Англией и другими странами Западной Европы. Эти торговые связи осуществлялись тогда путем захода морских судов в Белое море. В 20-х гг. XVII века в Архангельске сформировалась иностранная колония. В 1667 г. случился сильный пожар, от которого город так пострадал, что его пришлось отстраивать заново. В застройке преобладали деревянные здания. К наиболее заметным строениям того времени относились дом воеводы и коменданта, приказные палаты, жилые усадьбы, посадские церкви, комплекс Михайло-Архангельского монастыря. В монастыре хранилась древняя Владимирская икона Божией Матери (поступила от преосвященного Игнатия, епископа Воронежского) и золотой крест с частицей древа креста Господня (был получен от Герасима, патриарха Иерусалимского, в 1894 г.).
 
В XVII веке в Архангельске стали появляться и каменные сооружения. Первым из них стал грандиозный комплекс гостиных дворов, одновременно выполнявший функции как крепости, так и торгового сооружения. Он был построен в 1668-1684 гг. по проекту архитектора Д. Старцева и первоначально состоял из 3 смежных дворов с 6 башнями (общая длина вдоль реки 480 м).

С приходом петровского времени Архангельску суждено было сыграть существенную роль в становлении русского военно-морского и торгового флота. В 1693 г. при личном участии Петра I в Архангельске было основано Адмиралтейство, а на близлежащем острове Соломбала заложена верфь. В 1694 г. состоялся спуск на воду корабля "Св. Павел" - первого торгового судна, построенного в Архангельске. На этом мероприятии присутствовал великий царь-реформатор.

Военные действия шведского флота на Белом море заставили Петра I позаботиться и о фортификационных сооружениях в городе. По его приказу и при его участии в 1701 г. здесь началось строительство Новодвинской крепости - первой русской регулярной крепости, имеющей в плане квадратную форму и четыре бастиона по углам. 25-26 июня 1701 г. у стен строящейся крепости произошло Новодвинское сражение, в котором русские одержали первую в Северной войне победу над шведским флотом. Новодвинская крепость была сооружена в течение четырех лет. До настоящего времени от нее сохранились стены и белокаменные ворота, украшенные декором в стиле барокко.

В 1702г. административное управление Поморьем переводится из Холмогор в Архангельск, а 18 декабря 1708 г. по указу Петра I он стал центром вновь образованной Архангелогородской губернии (одной из восьми губерний, на которые тогда было разделено Российское государство). В состав губернии были включены Кольский полуостров с Карельским и Поморским берегами Белого моря, а также территория от Летнего берега Онежского полуострова до Урала. Бурное развитие города было несколько заторможено в 1722 г., когда вышел царский указ о перенесении с Северной Двины на Неву всей внешнеторговой деятельности Российского государства. Несмотря на это, Архангельск и в последующие годы продолжал оставаться важным торговым центром регионального масштаба, где по-прежнему развивалось судостроение, рыболовство, торговля лесом, заготовка которого интенсивно велась в окрестностях. В 1762 г. Архангельск в своих торговых правах был уравнен с Санкт-Петербургом. В 1780 г. Архангелогородская губерния преобразована в Архангельскую область в составе Вологодского наместничества, но такое положение сохранялось всего четыре года, и уже 1784 г. Архангельск стал административным центром самостоятельного Архангельского наместничества. С 1794 г. застройка города стала вестись по регулярному плану, согласно которому были сформированы параллельные набережной широкие улицы. По указу Павла I от 12 декабря 1796 г. была образована Архангельская губерния, просуществовавшая как самостоятельная административная единица вплоть до 1929 г.

                                                       стелла на месте основания Архангельска                                           

В период наполеоновских войн и в связи с так называемой континентальной блокадой Великобритании в 1807-1813 гг. Архангельск испытал новый экономический подъем, так как был в то время единственным в России портом, куда могли поступать колониальные товары.

В конце XIX - начале XX века Архангельск превратился в крупнейший лесопромышленный и лесоэкспортный центр страны. Город служил также важной базой для освоения Арктики и налаживания судоходства по Северному морскому пути. Для проведения исследований в Арктике из Архангельска отправились полярные экспедиции В. Я. Чичагова, А. М. Сибирякова, Ф. П. Литке, П.К.Пахтусова, В. А. Русанова и Г. Я. Седова. Вышедший из Архангельска ледокольный пароход "А. Сибиряков" в 1932 г. впервые сумел преодолеть Северной морской путь в течение одной навигации.

В предвоенные годы административный статус Архангельска неоднократно менялся в связи с изменениями в системе административного деления страны. 15 июля 1929 г. он стал административным центром вновь образованного Северного края, в состав которого вошли Архангельская, Вологодская, Северодвинская губернии, автономная область Коми и Ненецкий национальный округ. 5 декабря 1936 г. Северный край был упразднен, и на его территории образована автономная республика Коми и Северная область, административным центром которой сделан Архангельск. Ныне существующая Архангельская область создана 23 сентября 1937 г. в результате разделения Северной области на Архангельскую и Вологодскую области. В состав Архангельской области на 1 января 1997 г. входили: Ненецкий автономный округ, 20 районов, 14 городов, 38 поселков городского типа, 242 сельские администрации, 3 970 сельских населенных пунктов.

Современный Архангельск продолжает играть важную роль как крупнейший центр лесообрабатывающей и лесохимической промышленности. В частности, здесь расположены крупные лесопильно-деревообрабатывающие комбинаты (ЛДК, в том числе Соломбальский ЦБК), гидролизный завод и другие предприятия. Значительная часть продукции лесной промышленности идет на экспорт. Имеются также предприятия машиностроения (специализируются на выпуске оборудования для лесной и лесообрабатывающей промышленности) и судостроения. Ведущие государственные предприятия рыбной промышленности - база тралового флота, рыбокомбинат и Архангельский опытно-водорослевый комбинат, который занимается переработкой морских водорослей.
 
 

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Арха́нгельск — город на севере европейской части России. Административный центр Архангельской области и Приморского муниципального района. Город областного значения, образует муниципальное образование Город Архангельск со статусом городского округа.
Население — 351 488 чел. (2017).
По численности населения на 2014 год — крупнейший город среди регионов Севера европейской России (Архангельская, Мурманская, Вологодская области, республики Коми и Карелия).
 
Расположен на обоих берегах Северной Двины и островах дельты в 30-35 км от места впадения реки в Белое море. Климат умеренный морской.
Архангельск основан по указу Ивана Грозного в 1584 году вблизи Михайло-Архангельского монастыря (отсюда название города].
В 1984 году город награждён орденом Ленина. В 2009 году присвоено почётное звание Российской Федерации «Город воинской славы».
 

ГОРОД ВОИНСКОЙ СЛАВЫ
АРХАНГЕЛЬСК - ГОРОД ВОИНСКОЙ СЛАВЫ
Указом от 5 декабря 2009 года президента Российской Федерации Дмитрия Медведева Архангельску официально присвоено звание «Город воинской славы». 

Архангельск шел к получению этого почетного звания несколько лет.

Федеральный закон «О почетном звании Российской Федерации «Город воинской славы» принят Государственной Думой 4 апреля 2006 года, одобрен Советом Федерации 26 апреля 2006 года и подписан Президентом России Владимиром Путиным 9 мая 2006 года. Закон устанавливает, что условия и порядок присвоения городам звания «Город воинской славы» определяет Президент РФ.

В соответствии с федеральным законом звание «Город воинской славы» присваивается городам России, на территории которых или в непосредственной близости от которых в ходе ожесточенных сражений защитники Отечества проявили мужество, стойкость и массовый героизм, оказавшее решающее влияние на исход военных действий. Город воинской славы может быть наделен правами и обязанностями по сохранению военно-патриотического наследия, по разработке мер, направленных на патриотическое воспитание российских граждан.

С предложением ходатайствовать о присвоении этого высокого звания к мэру  Виктору Павленко обратилась инициативная группа жителей Архангельска. Обращение поддержали все ветеранские и многие общественные организации нашего города, партии, ассоциации, территориальные объединения, предприятия, образовательные учреждения, советы старшеклассников, учреждений культуры и спорта, здравоохранения и социальной защиты населения, торговли и бытового обслуживания, депутаты городского Совета областного Собрания и Государственной Думы.

В октябре 2009 года Архангельск посетили представители Администрации Президента РФ, которые осмотрели исторические места, памятники и воинские захоронения. Эксперты отметили высокий уровень военно-патриотической работы, проводимой в городе, активную деятельность ветеранских организаций, военно-патриотических клубов и образовательных учреждений. Включение нашего города в число претендентов на звание «Город воинской славы» стало возможным благодаря активной совместной работе проводимой мэрией Архангельска, ветеранскими организациями и представителями общественности.

14 октября 2009 года в Москве на 29-м заседании Российского организационного комитета «Победа», Архангельск вошел в тройку городов, которые должны были получить Почетное звание «Город воинской славы». Помимо Архангельска на получение почетного звания «Город воинской славы» претендовали еще пять российских городов: Козельск, Звенигород, Кашира, Псков, Нижний Новгород.

12 января 2010 года в Екатерининском зале Кремля Президент России Дмитрий Медведев вручил мэру Архангельска Виктору Павленко грамоту о присвоении столице Поморья звания «Город воинской славы».  Символично, что грамота будет вручена представителям трех поколений - мэру Виктору Павленко, ветерану Великой Отечественной войны, руководителю клуба Кавалеров Ордена Славы Серафиму Несмелову и одиннадцатикласснику 55-й архангельской школы Илье Вашуте.

9 мая 2010 года в Александровском саду, на аллее городов-героев открыта стела, на которой высечены имена городов, награжденных почетным званием «Город воинской славы».

31 августа 2011 года на пересечении ул. Свободы и набережной Северной Двины мэр Виктор Павленко открыл стелу в честь Города воинской славы – Архангельска. В торжественном ритуале приняли участие руководители области и города, представители всех иностранных делегаций, прибывших в Архангельск на празднование 70-летия Северных конвоев, ветераны войны из России и Великобритании, горожане. Место установки памятника было выбрано на общественных слушаниях с учетом мнения ветеранов. Их слово оказалось решающим и при определении времени открытия стелы – оно было приурочено к празднованию 70-летия Северных конвоев, в которых Архангельск сыграл ключевую роль. Открытие стелы «Архангельск – Город воинской славы» стало самым ярким и запоминающимся событием в торжественных мероприятиях «Дервишь-2011». 12-метровый гранитный монумент увенчан позолоченным гербом России, на постаменте укреплена таблица с текстом Указа о присвоении Архангельску Почетного звания – Город воинской славы и четыре барельефа с изображением основных вех военной истории столицы Поморья. Уникальной особенностью стелы, отличающей ее от подобных монументов, установленных в других городах стало наличие на постаменте ростр – символических носовых частей кораблей, как знак того, что Архангельск является городом морской славы России.

С 2011 года в Архангельске проводится фестиваль городов воинской славы "Помни, гордимся, верим!", ежегодно проходит городской конкурс сочинений школьников «Орден в твоем доме», посвященный ветеранам Великой Отечественной войны.
  

                                                                  морской порт                                                                               

История Архангельска
Михаило-Архангельский монастырь на мысе Пур-Наволок впервые упоминается в летописи в 1419 году, когда он был опустошён норвежцами (мурманами).
В 1553 году английский мореплаватель Ричард Ченслер приплыл по Белому морю к селу Нёнокса на Летнем берегу, а затем к Николо-Корельскому монастырю на острове Ягры (ныне территория Северодвинска). С этого времени бурно развивается торговля с англичанами и голландцами в устье Северной Двины.
В связи с угрозой нападения Швеции 4 (14) марта 1583 года Иваном Грозным был подписан указ, предписывавший построить на мысе Пур-Наволок крепость.

В 1584 году, который считается годом основания города, воеводы «одним годом … поставили город круг Архангельского монастыря»[7] острог. Образовавшееся поселение получило название Новохолмогоры. Напротив крепости на двинском берегу выстроили корабельную пристань. 26 марта (5 апреля) 1596 года новый город на Двине впервые был назван Архангельским городом (по находившемуся в нём монастырю), а с 1 августа 1613 года это название было утверждено в связи с официальным решением об административной самостоятельности города Архангельска от Холмогор.
 
В составе Московского царства 
С конца 80-х гг. XVI века Архангельск стал центром русской внешней торговли, приносившим до 60 % доходов государственной казны. Рост торговли сопровождался развитием города. Плотная деревянная застройка была причиной множества пожаров, в одном из которых, в 1637 году, сгорел давший название городу Михайло-Архангельский монастырь.
Активная деятельность международного торгового порта способствовала во второй половине XVII века изменению традиционной структуры того древнерусского города, каким Архангельск был в течение первого столетия своего существования. Его центром стал порт. Прежний центр — деревянный острог потерял часть своих административных функций, так как приказная изба была переведена из него в «каменный город». К концу XVII века и в последующем столетии город рос вдоль Двины.
С началом Северной войны Белое море стало для России единственным безопасным торговым путём в Западную Европу. В связи с этим выросла и производственная активность Соломбальской верфи.

В 1708 году в числе 8 губерний Российской империи была образована Архангелогородская губерния, и Архангельск стал губернским городом. Первым губернатором был назначен двинской воевода П. А. Голицын.

Начиная с 1713 года, царь Пётр I своими указами начал стеснять торговлю через Архангельск, фактически жертвуя его интересами в пользу нового балтийского порта — Санкт-Петербурга. В Архангельск он разрешил ввозить только такое количество товаров, которое было необходимо «для прокорма населения». В 1718 году Пётр I издал указ, запрещавший экспорт хлеба и импорт большей части заграничных товаров через Архангельск.
 
В составе Российской империи 

Город Архангельск с окрестностями на подробной карте устья Северной Двины из «Атласа Белого моря», составленного в 1833 году капитан-лейтенантом Рейнеке.
Вид города Архангельска в 1826 году. Часть набережной с церковью Святой Троицы. Картина русского художника В. Галямина
В правление Екатерины II снимаются ограничения на внешнюю торговлю через Архангельск, но город уже не смог вернуть себе статус главного порта России.
В период наполеоновских войн и в связи с континентальной блокадой Великобритании в 1807—1813 гг. Архангельск испытал новый экономический подъём, так как являлся единственным в России портом, куда могли поступать британские товары. Город продолжал оставаться одним из крупных кораблестроительных центров.
В конце XIX — начале XX века Архангельск превратился в крупнейший лесопромышленный и лесоэкспортный центр страны. Город также служил важной базой для освоения Арктики и налаживания судоходства по Северному морскому пути.
В 1915 году при управлении Архангельского торгового порта открыто ледокольное бюро, в составе которого было 13 ледоколов и ледокольных судов, положивших начало ледокольной флотилии. Эти суда в зимнюю навигацию обеспечивали проводку судов от горла Белого моря в Архангельск.
От причалов порта отправилось свыше двухсот полярных исследовательских экспедиций, в том числе В. Я. Чичагова, Ф. П. Литке, В. А. Русанова, П. К. Пахтусова, Г. Я. Седова.

С основанием в 1916 году на берегу незамерзающего Кольского залива порта Мурманск, куда со временем были перенесены рыбообрабатывающие и судоремонтные предприятия, Архангельск потерял своё уникальное значение главного северного порта.
 
В составе Советского государства 
Во время Гражданской войны в России город стал опорой формирования Северной белой армии под командованием генерала Миллера. В это же время Архангельск стал столицей Северной области. Захвачен в 1920 году частями Красной Армии.

Постановлением Президиума ВЦИК «Об образовании на территории РСФСР административно-территориальных объединений краевого и областного значения» от 14 января 1929 года с 1 октября 1929 года образован Северный край с центром в городе Архангельске[8].
Несмотря на воинствующий атеизм Советского государства, название города не изменялось.
 
Великая Отечественная война 
В военные годы город Архангельск совместно с Мурманском и Молотовском являлся одними из главных портов, принимавших грузы стран-союзниц по ленд-лизу.
Материалы на общую сумму в $50,1 млрд (около $610 млрд в ценах 2008 года) были отправлены получателям.

Первая военная зима выдалась суровой и навигация началась тяжело. Подготовка и обустройство причалов в Архангельске и Северодвинске шли спешным порядком. В декабре в Архангельск прибыли помощники военно-морских сил США, чтобы организовать постоянные американские миссии на местах приёма грузов. Возглавил их работу помощник атташе Филипп Уорчелл.
К зиме 1942—1943 положение на северных направлениях резко ухудшилось. Враг стремился перерезать Кировскую железную дорогу — сухопутная связь с Мурманском тогда бы прервалась. По указанию правительства и наркома ВМФ Николая Кузнецова основными «грузополучателями» ленд-лиза стали Архангельск и Молотовск.
Конечно, караваны союзников были несравнимо крупнее, как по составу и общему тоннажу судов, так и по силам охранения, но и Северный морской путь во время войны продолжал работать на страну.
 
 
В составе Российской Федерации 
В двухтысячных годах в Архангельске было введено в эксплуатацию большое число жилых домов. Появилась пешеходная улица — проспект Чумбарова-Лучинского.
В 2009 году открылся после ремонта театр драмы им. М. В. Ломоносова, ведётся ремонт старого здания и встройка нового здания театра кукол.
В 2010—2012 годах основные образовательные учреждения высшего образования в Архангельской области объединены, согласно распоряжению Правительства РФ от 7 апреля 2010 года, в Северный (Арктический) федеральный университет имени М. В. Ломоносова.

 

                                                         бассейн Северной Двины                                                    

 Герб Архангельска
Герб Архангельска был утверждён в 1780 году. Его описание гласило:
В золотом поле щита виден летящий Архангел, который вооружён пламенным мечом и щитом и поражает поверженного дьявола
История герба города Архангельска
Появление герба Архангельска, связано с деятельностью Петра I по созданию русской регулярной армии. Войска для обеспечения их продовольствием размещали по губерниям и провинциям. При этом полки получали в основном наименования по городам, и на полковых знаменах велено было помещать гербы соответствующих городов. Так как большинство городов в это время гербов еще не имело, то появилась необходимость их составить. Полковые знамена с гербами изготовлялись централизованно в Москве в Оружейной палате, начиная с 1712 года, и оттуда рассылались в полки.

Герб Архангельска – Архангел Михаил на коне, поражающий дьявола, - появился впервые на знамени Архангелогородского полка в 1712 году, но уже в 1730 году в гербовнике армейских и гарнизонных полков вид его изменился - Архангел изображен без коня. В записной книжке Петра I, относящейся к 1701 году, есть сделанный карандашом эскизный рисунок знамени. В центре знамени государственный герб, а вокруг - парные изображения четырех гербов: астраханского, сибирского, архангельского и еще одного герба, принадлежность которого не ясна. Это самый ранний по времени рисунок архангельского герба. И возможно, идея эмблемы этого герба принадлежит самому Петру. Автором окончательной композиции архангельского герба, сохранившейся без изменений до 1917 года, считается граф Франциск Санти. Он был приглашен для сочинения гербов Петром I в 1722 году в учрежденную тогда геральдмейстерскую контору.

Екатерина II продолжила дело Петра Великого, и при проведении губернской реформы в 1775-1782 годах было предписано: «…каждому городу иметь герб, утвержденный рукою Императорского Величества, и оный герб употреблять во всех городовых делах».

Таким образом, уже существовавший герб Архангельска был официально утвержден императорским указом 2 октября 1780 года. На золотом фоне изображён летящий в лазоревом одеянии Архангел Михаил, вооружённый мечом и щитом и ниспровергающий поверженного дьявола, что символизирует победу сил добра над силами зла.

В советское время религиозные темы на официальных символах были не допустимы, поэтому был принят герб светского характера, на котором изображён корабль, так как Архангельск - крупный порт.

Возвращение к историческому гербу Архангельска произошло в 1989 году, когда он был восстановлен решением 11-й сессии Архангельского горсовета.
   
 
 Гимн Архангельска
Гимн Архангельска — песня «Мы любим тебя, Архангельск» принят депутатами Архангельского городского совета 13 марта 2006 года. Гимн написан московскими поэтом Симоном Осиашвили и композитором Александром Левшиным.
 
Почётные звания и награды 

Вручение Грамоты о присвоении городу почётного звания «Город воинской славы». 12 января 2010 года.
Орден Ленина
10 мая 1984 года город Архангельск награждён орденом Ленина.
В Указе Президиума Верховного Совета СССР отмечено, что этой награды город удостоен «за большой вклад в развитие морского флота, освоение северных районов страны, заслуги трудящихся города в Великой Отечественной войне, успехи в хозяйственном и культурном строительстве и в связи с 400-летием со времени основания».
 
Архангельск — город воинской славы
5 декабря 2009 года Президент России подписал указ о присвоении городу Архангельску почётного звания Город воинской славы.
Памятник Петру I и Архангельский морской-речной вокзал, изображённый на пятисотрублёвой купюре Банка России
Принимали почётную грамоту мэр Архангельска Виктор Николаевич Павленко, председатель клуба кавалеров ордена Славы Архангельской области Серафим Степанович Несмелов и член военно-патриотического объединения средней школы № 55 Илья Дмитриевич Вашута.
31 августа 2011 года в память о присвоении Архангельску звания на набережной Северной Двины установлена стела.
Архангельский морской торговый порт за «заслуги в обеспечении Советской Армии и Военно-Морского флота в годы войны» 4 мая 1985 года награждён орденом Отечественной войны 1-й степени.
 
                                                            Северная Двина около Архангельска                                        

ГЕОГРАФИЯ АРХАНГЕЛЬСКА
 В геологическом отношении Архангельская область почти полностью расположена на так называемой Восточно-Европейской платформе, в пределах которой на территории области выделяются следующие крупные геологические структуры: Балтийский щит (его юго-восточная окраина), Русская плита, Печорская плита и разделяющий их Канино-Тиманский щит. Плитами называют участки платформ, состоящие из двух "этажей" (нижний этаж, или фундамент, представлен смятыми в складки твердыми кристаллическими породами, а верхний этаж образован покровом осадочных пород преимущественно горизонтального залегания). Щиты - это те участки платформ, где древние кристаллические породы лишены покрова осадочных пород и выходят практически непосредственно на поверхность.

Рельеф материковой части области в пределах Русской и Печорской плит преимущественно равнинный с общим наклоном поверхности с юга на север (равнины занимают около 500 тыс. км2, или 87 % всей площади области). Этим двум упомянутым геологическим структурам в рельефе соответствуют Онего-Двинско-Мезенская и Печорская равнины. Первая из них занимает центральные районы Архангельской области. В западной части этой равнины и в районе Беломорско-Кулойского плато получили широкое развитие карстовые формы рельефа (карстовые воронки и котловины, пещеры и пр.). Печорская равнина занимает большую часть территории Ненецкого автономного округа. Широкой долиной р. Печоры она разделена на две части - Малоземельскую тундру на западе и Боль-шеземельскую тундру на востоке. Среди тундры местами поднимаются группы холмов и гряд, высота которых достигает 253м (гряда Изъямусюр в составе гряды Чернышева). Осадочный чехол Печорской плиты насыщен нефтью и газом. Это одна из крупнейших в России нефтегазо-носных провинций, где сосредоточены огромные запасы углеводородного сырья.

Балтийский щит выражен в рельефе кряжем Ветреный Пояс на северо-западе области. Его высшая точка - гора Оловгора, 344 м над уровнем моря. Канино-Тиманский щит хорошо выражен в рельефе в виде двух кряжей - валообразной возвышенности Канин Камень в северной части полуострова Канин (высшая точка - сопка Моховая, 241 м над уровнем моря) и Тиманского кряжа. Последний состоит из системы вытянутых с севера на юг параллельных гряд. В пределы Архангельской области попадает северная часть кряжа (хребет Чайцынский Камень; хребет Тиманский Камень с горой Большая Коврига, 301 м; возвышенность Косминский Камень) и небольшой отрезок его средней части - возвышенность Четласский Камень с самой высокой горой всего Тиманского кряжа и материковой части Архангельской области (471 м над уровнем моря).

Крайний северо-восток территории области выходит за пределы Восточно-Европейской платформы и относится к структурам Уральского складчатого пояса, включавшего Новую Землю, остров Вайгач и хребет Пай-Хой. На Новой Земле преобладает горный рельеф, нередко альпийского характера. Именно здесь - на Северном острове архипелага - находится самая высокая точка Архангельской области (1 547 м над уровнем моря). Продолжением Новоземельских гор на материке является хребет Пай-Хой на Югорском полуострове, но высота его значительно ниже - до 423 м (гора Море-Из).

Низкогорья архипелага Земли Франца-Иосифа достигают высоты 620 м (на острове Винер-Нейштадт). Большая часть гор скрыта здесь под ледниками, которые спускаются к морю и образуют айсберги.

В течение последнего миллиона лет на всей территории Архангельской области имело место неоднократное наступление и отступление ледников. Последнее оледенение, получившее название Валдайское, происходило 70-11 тыс. лет назад. После него во многих местах области остались холмы и гряды (Коношская, Няндомская возвышенности, Кенозерская гряда и др.). В результате таяния ледника в понижениях рельефа образовались многочисленные озера. С ледниковыми отложениями связано большое количество валунов на Соловецких островах, особенно на мелководьях и прибрежных участках.

На территории Ненецкого автономного округа и на островах наблюдается многолетняя мерзлота (ее мощность достигает 200 м, а температура грунтов - до -3,6° С).
 

                                         Северодвинская губа, Белое море, Архангельск

 

Внутренние воды
Большинство рек Архангельской области относятся к бассейну Белого моря. Здесь протекают такие крупные реки, как Северная Двина, Онега, Кулой и Мезень.

Речная сеть в этом регионе густая и развита сравнительно равномерно. Всего насчитывается около 2 тыс. водотоков длиной более 10 км. Главные реки области берут начало близ южных границ и текут в северо-западном направлении.

Водоразделы между бассейнами рек в рельефе выражены слабо. Для большинства равнинных рек характерны широкие пойменные долины с террасированными склонами. Течение рек спокойное, длинные плесы чередуются с песчаными перекатами, в верховьях рек перекаты гравийно-галечные (по-местному - переборы), кое-где встре-таются небольшие пороги, образуемые выходами твердых коренных пород (известняков, доломитов и др.) или скоплением в русле валунов, вымытых из ледниковых отложений. Порожистых рек в пределах равнинной территории мало, в основном они находятся в западной ее окраине, где кристаллический фундамент залегает у самой поверхности эсмли, а также на Тиманском кряже (р. Онега, некоторые ее левобережные притоки).

Большие реки - Онега, Северная Двина, Вага, Пинега, Мезень, - как правило, не имеют большого числа излучин, однако по выходе в пределы поморских низменных равнин их русла начинают делать многочисленные изгибы (напри-пер, русло Северной Двины - ниже впадения в нее Пинеги). На участках без изгибов русла много крупных островов, и русловая многорукавность здесь обычное явление.

В районах сосредоточения озер реки образуют озеро-речные системы. Такова Онега в верховьях (с р. Свилью), ее левобережные притоки - Кена с Ундошей, Икса и др. Значительное количество озер сосредоточено в районе так называемого Озерного Прионежья, расположенном между средним и верхним течением Онеги и юго-западной границей области. Именно здесь сконцентрированы все основные озера Архангельской области, в том числе и крупнейшие водоемы с площадью водного зеркала в сотни квадратных километров (Лача, Кенозеро, Кожозеро, Ундозеро и другие). Озера, как правило, располагаются группами и приурочены к нагромождениям ледниковых отложений.

Преобладающее большинство озер ледникового происхождения. В местах развития карста (Беломорско-Ку-лойское плато и Онего-Двинский водораздел) встречаются мелкие озера провального происхождения. Время от времени они исчезают. Многие из них интенсивно зарастают и превращаются в болота. В поймах крупных рек лежат мелкие озера-старицы.

Болота имеют большое распространение в северной части области и в бассейнах Мезени и Северной Двины. Высокой заболоченностью (до 25 %) отличаются низменные побережья Белого моря и бассейн Онеги. Многочисленны верховые болота, питающиеся атмосферными осадками.

Реки области питаются в основном талыми снеговыми водами. Весеннее половодье обычно высокое, зимой понижение уровня (зимняя межень). Летом и осенью нередко проходят дождевые паводки. Ледостав устойчивый, исключение составляют отдельные участки сильно порожистых рек и истоки тех, что вытекают из озер. Замерзание воды осенью сопровождается ледоходом. Толщина льда может достигать 1,2-2 м. Весенний ледоход проходит мощно и сопровождается заторами.

Судоходны Онега, Северная Двина, Вычегда, Вага, Емца и Мезень. На большом протяжении и почти вне зависимости от водности года судоходство обеспечивается только на Северной Двине, хотя в последние 5-6 лет стало наблюдаться ее резкое обмеление, и пассажирские суда теперь не могут летом подниматься до Котласа. На остальных реках судоходство возможно только на наиболее многоводных участках протяжением от нескольких десятков до 100-200 км. Судоходство возможно в течение 5-6 месяцев, с мая по октябрь.

Во время весеннего половодья суда ходят и по другим рекам (Пинега, Кулой). Из озер для судоходства используются Лача и Кенозеро. Суда весной завозят грузы в глубинные районы области, лишенные дорожной сети.

Редкое летнее путешествие по Северу обойдется без любительской рыбалки. Наиболее часто туристам встречаются плотва-сорога - небольшая красноглазая рыбка, весом 200-250 грамм, толстые приземистые язи, серебристо-желтые лещи и, конечно, окуни и щуки, которые встречаются в большинстве озер и рек. Рыбы в реках и озерах Архангельской области много. Насчитывается около полусотни различных ее видов, и половина их имеет промысловое значение, в том числе такие ценные, как семга, стерлядь, нельма, хариус.

Многие малые и средние реки области пользуются популярностью у туристов-водников для путешествий на байдарках, плотах и гребных лодках. Кроме того, по рекам проходят многие зимние лыжные маршруты.
  

                                     Архангел Михаил с видом города Архангельск                                                         

БЕЛОЕ МОРЕ
Белое море - внутреннее море Северного Ледовитого океана. На севере соединяется с Баренцевым морем проливом Горло, северная часть которого называется Воронка. Граница с Баренцевым морем проходит по линии мыс Канин Нос - мыс Святой Нос. Площадь моря около 90 тыс. км2. Средняя глубина 60 м, наибольшая - 350 м (в северо-восточной части Кандалакшского залива). Наиболее крупные заливы (губы) Белого моря- Кандалакшский, Онежский, Двинский, Мезенский. Наиболее крупные острова- Соловецкий, Моржовец, Мудъюгский. В Белое море впадают реки Северная Двина, Мезень, Онега, Вычегда и другие. Северо- западные берега моря высокие и скалистые, юго- восточные- пологие и низкие.

Белое море оказывает на природу и хозяйство Архангельской области значительное влияние как смягчением климата, так и обилием промысловых рыб, морских зверей и наличием больших запасов морских водорослей, которых здесь насчитывается около 200 видов.

Дно моря весьма неровное. В северо-западной части располагается Кандалакшская впадина с резко очерченными берегами. Много небольших подводных возвышенностей ("луд") имеется в Онежском заливе. В Горле и Воронке, а также в Мезенском заливе в большом числе имеются подводные песчаные гряды, созданные приливными течениями. Дно в основной части моря и в Двинском заливе выстлано илом. В Кандалакшском, Онежском заливах и северной части моря преобладают песчанистые и каменистые грунты. Нередко (особенно вблизи берега) на дне обнажаются валуны, принесенные некогда ледником. В последнюю ледниковую эпоху котловина Белого моря была заполнена льдом. Когда край ледника отступил на северо-запад, котловина была затоплена морскими водами.

Воды моря холодные. Температура поверхности воды летом от 6° С (в Воронке, Горле и Онежском заливе) до 15° С в центральной части. На поверхности вблизи берега летом вода порой прогревается до 16-18° С. Соленость моря от 24 до 34,5 %о (промилле - тысячная доля числа). Зимой Белое море замерзает. Лед образуется в октябре-ноябре и держится до мая-июня.

Поверхностные течения в открытой части моря слабые, неустойчивые, скорость менее 1 км/ч. В целом вода движется против часовой стрелки. В заливах скорость значительно увеличивается. Через Воронку и Горло Белое море постоянно обменивается водой с Баренцевым морем.

Высота приливов составляет в разных местах от нескольких десятков сантиметров до нескольких метров. Благодаря этому в узких проливах возникают сильные приливно-отливные течения, особенно опасные на мелководье. Суточный цикл - 2 прилива, 2 отлива - равен 24 часам 47 минутам.

Животный мир Белого моря составляют арктические (холодноводные) и бореальные (тепловодные) виды. Рыб насчитывается около 60 видов, морских млекопитающих - 5 видов (без учета эпизодически заходящих).

Белое море было известно новгородцам с XI века. Постоянный промысел на Белом море осуществляется с XII века. Наиболее важное промысловое значение имеют семга, горбуша, сельдь, навага. Остальные виды вылавливаются в незначительных количествах. Большое значение имеет добыча тюленей, развивается промысел морских водорослей, особенно агароносных.

Продуктивность Беломорского водоема сравнительно небольшая. Общий вылов на морских рыбных промыслах Белого моря колебался от 30-40 тыс. тонн в XIX веке до 5-15 тыс. тонн в 1940-1960-е гг. В 1990-е гг. уловы сократились до 2-4 тыс. тонн.

Белое море имеет большое транспортное значение, связывая районы севера европейской части России с портами азиатской части. Крупные порты: Архангельск, Белогорск, Онега, Мезень, Кемь, Кандалакша, Умба. Через Бе-доморско-Балтийский канал море связано с Балтийским, Каспийским, Азовским и Черным морями.
 
Климат 
Климат города умеренный, морской с продолжительной умеренно холодной зимой и коротким прохладным летом. Он формируется под воздействием северных морей и переносов воздушных масс с Атлантики в условиях малого количества солнечной радиации. Средняя температура января — −12,8 °C, июля — +16,3 °C. За год выпадает 607 мм осадков. Среднегодовая температура +1,3 °C.
Для Архангельска характерны частые перемены погоды, высокая влажность воздуха и большое количество дней с осадками. При вторжении холодного воздуха со стороны Сибири зимой возможны морозы до −30 °C, в то же время иногда бывают и оттепели. Летом при вторжении горячей воздушной массы со стороны степей Казахстана возможна жара до +30…35 °C, в то же время летом в ночное время возможны заморозки.
Максимальная температура в Архангельске +34,4 °C была зафиксирована 13 июля 1972 года. Минимальная температура −45,2 °C зафиксирована 8 января 1885 года.

 
Московское время
Архангельск находится в часовом поясе Московское время. Смещение относительно UTC составляет +3:00.
Белые ночи с 17 мая по 26 июля, когда Солнце, хоть и заходит за горизонт, но не опускается ниже 6°, то есть наблюдаются только гражданские сумерки. В этот период при ясной погоде естественное освещение позволяет круглосуточно выполнять большинство видов работ и читать газету.
Полярная ночь и полярный день в Архангельске не наблюдаются.

 
 Административное деление Архангельска
Территориальные округа Архангельска
     Варавино-Фактория
     Исакогорский
     Ломоносовский
     Маймаксанский
     Майская Горка
     Октрябрьский
     Северный
     Соломбальский
     Цигломенский
Город делится на 9 территориальных округов:

 
На 1 января 2016 года по численности населения город находился на 54 месте из 1112[51] городов Российской Федерации[
В динамике численности населения Архангельска существует два значительных спада: во время Великой Отечественной войны и после распада СССР. С начала 1990-х и до 2007 года из-за миграции и отрицательного естественного прироста численность населения города непрерывно уменьшалась. Но с 2007 года, из-за уменьшения смертности и повышении рождаемости, а также благодаря притоку населения, численность населения города стала уменьшаться более низкими темпами.

Снижение численности населения города между 1989 и 2002 годами связано не только естественной убылью и миграцией, но и с более достоверным учётом численности населения. В советское время в население города включалось население многих закрытых военных городков по всей территории Архангельской области, причём находящихся не только вблизи города, но даже на побережье Северного Ледовитого океана (также, по некоторым данным, включалось население города Мирного). В 1990-е годы эта практика была прекращена, после чего несколько десятков тысяч человек «исчезли» из города.
Архангельск дважды отмечал рождение 400-тысячного жителя (и при этом его население сейчас всего около 350 тыс. человек). Первый раз это произошло 3 декабря 1972 года. Однако, в 1977 году из состава города был исключён посёлок Первомайский (Архбум) с населением порядка 40 тысяч человек, который стал отдельным городом областного подчинения Новодвинском. В результате население Архангельска стало меньше 400 тысяч. Население города продолжало расти, и в середине 1980-х годов снова торжественно отметили рождение 400-тысячного архангелогородца, но в результате исключения из численности населения Архангельска военных городков (см. выше), население города опять оказалось меньше 400 тысяч.
Мужчин — 45,0 %, женщин — 55,0 %.

 

                                                      Архангельск в 18 веке                                                                         

Транспорт
Архангельск — один из крупнейших транспортных узлов северо-запада России. В городе сходится ряд важных железнодорожных и автомобильных магистралей, имеется крупные морской и речной порты. Аэропорты Васьково и Архангельск (Талаги).
 
Автомобильный транспорт 
Архангельск — важный центр автомобильных перевозок. Он является последним пунктом федеральной автотрассы «Холмогоры» М8 с ответвлениями на Новодвинск и Северодвинск. Это единственная дорога, которая связывает город с центром России, по которой вывозится лес, продукция деревообработки и ввозится продовольствие, потребительские товары и т. п.

Автомобильная дорога до Санкт-Петербурга проходит через Каргополь Р1 и представляет собой цепочку из нескольких дорог местного значения. Планируется её реконструкция, а в перспективе — строительство новой федеральной автодороги.

Архангельский участок дороги до Санкт-Петербурга планируют построить за три года, в 2015—2018 годах. Альтернативная дорога стартует в Брин-Наволоке, проследует через Плесецк, Каргополь, вологодскую Вытегру, а также затронет Карелию и Ленинградскую область. Предполагается, что после реконструкции и строительства отдельных участков дороги путь из Архангельска в северную столицу сократится на 350 км. Всего весь проект оценивается в 2,8 млрд руб.[источник не указан 55 дней]
  
Водный транспорт 
На территории порта Архангельск находятся 3 грузовых района: аванпорты Экономия и Бакарица (морской торговый порт) и морской речной порт (пассажирский). Через последний осуществляются рейсы на острова в черте города, а также на Соловецкие острова и другие населённые пункты. В будущем планируется развитие глубоководного порта Бакарица, уже началось углубление дна Северной Двины.
 
Воздушный транспорт 
Аэропорт Архангельск (Талаги), открытый 5 февраля 1963 года, обслуживает федеральные рейсы (Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Анапа, Мурманск, Симферополь, Нарьян-Мар, Усинск, Сыктывкар, Котлас) и международные регулярные и чартерные рейсы в Турцию (Анталия), Египет (Хургада, Шарм-эш-Шейх), Таиланд (Бангкок), Болгарию (Бургас), Кипр (Ларнака), Испанию (Барселона), Грецию (Салоники), Тунис (Джерба, Энфида, Монастир), Вьетнам (Нячанг, Фантьет). Расположен в 11 км от города, в Талажском Авиагородке.

К югу от Архангельска находится аэропорт местных воздушных линий Васьково. Рейсы в основном выполняются на самолетах Ан-2 и Л-410 в удаленные и труднодоступные населенные пункты Архангельской области и Ненецкого автономного округа (Мезень, Нижняя Пёша, Летняя Золотица, Койнас и др.)
 

Железнодорожный транспорт 
Архангельск является конечным пунктом и узлом Северной железной дороги. На его территории расположены железнодорожные станции Архангельск-Город, Исакогорка, Бакарица, Жаровиха. Планируется железнодорожная магистраль от Архангельска до Перми (Белкомур). Отправляются прямые поезда в Москву (скорый поезд № 015/016, фирменный поезд № 117/118 «Поморье», скорый летний поезд № 233/234), Санкт-Петербург (скорый поезд № 009/010), Анапу, Адлер, Новороссийск, Минск, Котлас, Няндому, Карпогоры; прицепные пассажирские вагоны в Мурманск, Ярославль, Ставрополь, Минеральные Воды, Череповец, Вологду, Онегу, Малошуйку. Железнодорожные вокзалы — Архангельск-Город и Исакогорка.
 
Общественный транспорт 
В 1916 году в городе появился трамвай, долгое время являвшийся самым северным в мире. Троллейбус был пущен в городе в 1974 году. В 2004 году по приказу мэра Олега Нилова трамвай ликвидирован с обещанием компенсировать его развитием троллейбусного движения. Однако вслед за трамвайным вскоре было закрыто и троллейбусное движение: сначала в 2006—2007 годах, окончательно в 2008 году. Архангельск стал одним из крупнейших в Европе и крупнейшим в России городом без электротранспорта и оставался таким до 2009 года, когда подобная ситуация повторилась в Тюмени. В 2010 году в столице Поморья обсуждался вопрос о возрождении троллейбуса[60], но никаких конкретных решений не было принято.

Исключительно автобусный общественный транспорт «города пазиков» представлен преимущественно малыми автобусами ПАЗ-3205 и ПАЗ-320302, около 10 % пассажиров перевозится микроавтобусами, незначительное число перевозок осуществляется автобусами большого класса, раньше использовались автобусы Икарус-260, Икарус-263 и ЛиАЗ-5256.36.

Для связи с островными территориями города в период навигации работает водный общественный транспорт — теплоходы.
 
КУЛЬТУРА И НАУКА
Архангельск - важнейший центр культуры и науки на Русском Севере. Все основные организации города, ведущие научные исследования, вошли в состав Архангельского объединенного научного центра (АОНЦ), созданного 20 ноября 1993 г. Единственный в Архангельской области академический институт - Институт экологических проблем Севера Уральского отделения Российской академии наук (ИЭПС УрО РАН) - образован в Архангельске в 1990 г. Есть в городе еще одна академическая организация - Отдел экологической физиологии человека Института физиологии Коми научного центра УрО РАН. В городе имеется несколько крупных вузов, также вошедших в состав АОНЦ, в том числе: Поморский государственный университет им. М.В. Ломоносова (ПГУ), старейший в области вуз, образован на базе Архангельского государственного педагогического института- АГПИ, который, в свою очередь, был создан в советское время на базе Духовной семинарии, основанной еще в 1801г. В 1991-1993гг. назывался Поморским государственным педагогическим университет, в 1993-1996гг.- Поморский международный педагогический университет, с 1996 г. - современное название); Архангельский государственный технический университет; Архангельская государственная медицинская академия; Северное машиностроительное высшее учебное заведение (Севмашвтуз; образован в 1965 г.; готовит специалистов по строительству атомных подводных лодок). Ведущие научно-исследовательские институты (НИИ) Архангельска - Северный НИИ лесного хозяйства (СНИИЛХ) и Архангельский НИИ сельского хозяйства (АрхНИИСХ) Российской академии сельскохозяйственных наук (РАСХН). Кроме того, в состав АОНЦ вошли: ОАО "Архангельскгеолдобыча", Северное региональное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Северное УГМС), Государственное унитарное предприятие "Северное отделение Полярного НИИ морского рыбного хозяйства и океанографии имени Н.М.Книповича" ("Северное отделение ПИНРО").

Архангельское мореходное училище - старейшее в стране (основано в 1781 г.).

Любители театрального искусства и музыки могут побывать на спектаклях Драматического театра им. М. В. Ломоносова (пр. Троицкий, 43), посетить молодежный театр-студию В. Попова (пр. Троицкий, 91) или Театр кукол (пр.Троицкий, 5), побывать на выступлениях Государственного академического Северного русского народного хора (ул. Народная, 3), камерного оркестра, любительской хоровой капеллы или посетить концертный зал музыкального училища (пр. Ломоносова, 211). Имеется филармония (пр. Ломоносова, 60) и Малый зал филармонии (ул. Маркса, 4).
 

Театры, дворцы культуры и кинотеатры 
На территории города расположен ряд театров и дворцов культуры:

Архангельский театр драмы имени М. В. Ломоносова
Архангельский молодёжный театр
Архангельский театр кукол
Поморская филармония
Молодёжный культурный центр «Луч»
Культурный центр «Северный»
Областной центр дополнительного образования (Дворец пионеров)
Ломоносовский ДК
Архангельский городской культурный центр (ДК строителей)
Культурный центр «Соломбала-Арт» (ДК судоремонтного завода «Красная кузница»)
Культурный центр «Норд» («Октябрь»)
Культурный центр «Маймакса»
Культурный центр «Бакарица»
Культурный центр «Цигломень»
Архангельский государственный цирк
В городе расположен кинотеатр «Русь», а также осуществляет деятельность сеть кинотеатров «Мираж Синема» (залы в торгово-развлекательных центрах «Титан Арена» и «ЕвроПарк»).

 

                                                                            памятник Емеле                                                                 

Музеи 
В городе работает ряд музеев, как самостоятельных, так и входящих в Государственное музейное объединение «Художественная культура Русского Севера»:

Архангельский областной краеведческий музей (основан в 1837 году; богатые естественно-научные и археологические коллекции; документы, отражающие архитектурную «биографию» города (старинные планы, карты, виды, фотографии и рисунки исчезнувших ныне памятников), историю освоения Севера и исследования Арктики; народная резьба по дереву, холмогорская резная кость, старопечатные и рукописные книги);
Государственное музейное объединение «Художественная культура Русского Севера»
Архангельский музей изобразительных искусств (основан в 1960 году; коллекции северных русских икон XVI—XVIII вв., древнерусской полихромной скульптуры, народного искусства — вышивка, северные деревянные, меховые, глиняные игрушки; русской живописи, графики, скульптуры)
Музей художественного освоения Арктики им. А. А. Борисова (открыт в 2008 году)
Дом-музей художника и сказочника С. Г. Писахова (открыт 18 мая 2008 года; с сентября 2011 года — закрыт на ремонтно-восстановительные работы)
Старинный особняк на набережной (первая экспозиция представлена 9 сентября 1998 года)
Усадебный дом Е. К. Плотниковой
Архангельский литературный музей (основан в 1992 году)
Государственный Северный морской музей (основан в 1970-е годы моряками Северного Морского Пароходства)
Музей авиации Севера (основан в 1981 году)
Музей истории Архангельского тралового флота (основан в 1974 году)
Музей истории медицины Европейского севера (основан в 2005 году в здании Северного Государственного Медицинского Университета)
Музей Северного (Арктического) Федерального Университета (открыт 29 апреля 2015 года)
Музей леса имени А. Ф. Заволожина (основан в 1996 году)
Частный музей камня «Самоцветы»
Ратный музей
Вблизи Архангельска (на территории Приморского района Архангельской области) расположен государственный музей деревянного зодчества и народного искусства «Малые Корелы» — крупнейшее в России собрание памятников деревянного зодчества под открытым небом (открыт с 1973 года). В поселке Уемский рядом с Архангельском находится Музей народных промыслов и ремёсел Приморья (основан 1 апреля 1993 года)
 
В 50 минутах полета от Архангельска находится комплекс памятников Соловецкого музея-заповедника, который внесён в список Всемирного наследия ЮНЕСКО и в Государственный свод особо ценных объектов культурного наследия народов Российской Федерации.
 
Творческие коллективы 
В Архангельске осуществляют деятельность:

Поморская филармония
Ансамбль песни и пляски «Сиверко»
Государственный академический Северный русский народный хор
Детский образцовый цирк «Весар» (основан в конце 80-х годов в Карпогорах, в Архангельске с 1997 года).
 
Мероприятия 
Архангельск — крупный центр событийной и фестивальной культуры:

C 1990 года в неделю предшествующую дню города Архангельский молодёжный театр проводит международный фестиваль уличных театров. В город приезжают театральные коллективы и артисты из разных стран. Всё действие, в основном, проходит на набережной Северной Двины. С 2004 года ежегодно Архангельским молодёжным театром проводится международный музыкально-театральный фестиваль «Европейская Весна».
Ежегодно широко празднуется Масленица, готовятся блины, проходят народные гуляния. В Соломбале сжигается чучело, которое символизирует зиму.
Ежегодно (с мая 1946 года) проводится легкоатлетическая Майская эстафета; с июня 1984 года в Архангельске ежегодно проходит международный марафон мира «Гандвик».
Ежегодно (с 1996 года) на ледовом поле р. Кузнечихи проходит традиционный спортивно-технический праздник «Северные виражи».
Ежегодно (с сентября 2002 года) проводится Маргаритинская ярмарка — одно из крупнейших торговых мероприятий на Северо-Западе России.
С 2005 года на проспекте Чумбарова-Лучинского 4 ноября зажигаются огни на новогодней ёлке.
Ежегодно осенью (с января 1995 года) в Архангельске проводится всероссийский рок-фестиваль «Беломор-Буги»[62].
Ежегодно (с 1995 по 1999 год и с 2014 года) в Архангельске проводится всероссийский рок-фестиваль «Оттепель».
Ежегодно (с 1982 года) в конце сентября — в первой половине октября проходит международный фестиваль «Дни джаза»; c 2005 года ежегодно в апреле проводится международный фестиваль «Апрельские джазовые тезисы».
Ежегодно (с мая 2006 года) проводится международный музыкальный фестиваль «Архангельск-блюз».
Ежегодно на острове Краснофлотский (с 2012 года) проходит рок-фестиваль «Остров»; с июня 2014 года на острове Краснофлотский ежегодно проходит рок-фестиваль под открытым небом «Мост».
Ежегодно (с 2006 года) проводится международный фестиваль гармони «Сметанинские встречи», названный в честь выдающегося гармониста, уроженца Архангельской области Сергея Сметанина.
Ежегодно (с 2012 года) в Архангельске и области проводится Северный арт-фестиваль «Тайбола» — межрегиональный молодёжный культурно-экологический волонтёрский фестиваль на открытом воздухе.
Ежегодно (с 2012 года) в Архангельске проводится фестиваль духовой музыки «Дирекцион-Норд».
В 2007 году в Архангельске прошёл Всероссийский театральный фестиваль имени Ф. Абрамова «Родниковое слово», с 2010 года фестиваль проводится один раз в два года.
С 2008 года в Архангельске проходит межрегиональный фестиваль любительских и профессиональных фильмов и программ «Берегиня. Вместе в будущее!»
В январе 2017 года в Архангельске впервые состоялся Всероссийский фестиваль-конкурс хореографического творчества «Сияние Арктики». Фестиваль планируется сделать ежегодным.
С 2001 по 2004 год в Архангельске проводился ежегодный фестиваль телевизионного художественного кино «Сполохи»; в 2000—2001 годах в Архангельске проводился XI и XII международный фестиваль актёров кино «Созвездие».
Актом сакрализации свадебного обряда в Архангельске является пересечение семи мостов с условием, что через последний седьмой мост жених несёт невесту на руках, как правило таковым становится мост через бывший водоотводной канал по улице Логинова, рядом с мостом в 2009 году установлен памятник Петру и Февронии.
 

Достопримечательности 
Центральные улицы города: набережная Северной Двины, проспекты Троицкий, Чумбарова-Лучинского, Ломоносова, Обводный Канал, улицы Воскресенская, Поморская, площади Ленина и Профсоюзов.

На территории города расположены памятники архитектуры (XVIII—XX веков) и истории.
 
 
Дом Николая Сутягина
Деревянный дом высотой 38 метров был самостоятельно построен жителем Соломбальского округа Архангельска Николаем Сутягиным. Дом Сутягина был признан сенсацией года на конференции «Деревянное строительство в северных городах», проходившей в норвежском городе Тронхейме, его планировали занести в Книгу рекордов Гиннесса как самое высокое деревянное здание в мире[63]. Дом снесён по решению суда в 2008 году.[64]

Вид с Северодвинского моста на Северную Двину. Слева — левый берег, в центре — Северная Двина, два высотных здания в центре — Северное морское пароходство и Здание проектных организаций
 
 
Храмы Архангельска 

Цветная фотопанорама Архангельска в конце XIX века. Слева Михайло-Архангельская церковь. В центре Свято-Троицкий собор. В правой части Соловецкое подворье

Никольская церковь
Русская православная церковь
Свято-Ильинский кафедральный собор (на Городском кладбище)
церковь Всех Святых на Вологодском кладбище
Никольская церковь на набережной у Поморской улицы (построена в 1904 году)
Успенская церковь на набережной у ул. Логинова (была разрушена после революции, воссоздана по мотивам оригинального проекта в 2000-х)
Троицкая церковь на набережной у Комсомольской улицы
Домовый храм Св. прав. Иоанна Кронштадтского при ПГУ им. М. В. Ломоносова (просп. Ломоносова, 6)
Храм в честь Св. блаж. Ксении Петербургской (Маймакса)
Храм в честь Св. Мартина Исповедника (Соломбала)
Храм в честь Св. благ. князя Александра Невского на Ленинградском проспекте, у Краснофлотского моста (Варавино)
Храм в честь Св. Тихона (Первых Пятилеток)
Храм в честь преп. Сергия Радонежского (Исакогорка)
Подворье Соловецкого монастыря на набережной
Храм в честь Св. мч. Антония архиеп. Архангельского (о. Краснофлотский)
Михайло-Архангельский кафедральный собор на набережной (у МРВ) и пл. Профсоюзов (строится)
 
Другие конфессии
Новоапостольская церковь (ул. Карла Маркса, 33)
Лютеранская кирха Святой Екатерины (ныне камерный зал Поморской филармонии)
Церковь Адвентистов Седьмого Дня (пр. Ленинградский, 42)
Мечеть. В данный момент здание передано религиозной организации «Нур Ислам», ожидается реставрация.
 
Утраченные

Троицкий кафедральный собор
Воскресенская церковь (разрушена после революции, на месте церкви построено здание главпочтамта)
Церковь во имя Св. Первоверховных Апостолов Петра и Павла (Маймакса, о. Бревенник. Сейчас на месте этой церкви находится спортзал школы 54).
 
                                                                            британский танк                                                           

В музыке 

Список примеров в этой статье или её разделе не основывается на обобщающих авторитетных источниках непосредственно о предмете статьи или её раздела.
Добавьте ссылки на источники, предметом рассмотрения которых является тема настоящей статьи (или раздела) в целом, содержащие данные элементы списка как примеры. В противном случае раздел может быть удалён.
В песне A.M.G K.King x Beni Maniaci — «Khabarovsk x Arkhangelsk».
В песне Жеки «Трескоеды, трескоедки»;
В альбоме «We Are the Void» (2010) шведской метал-группы Dark Tranquillity присутствует композиция «Arkhangelsk»;
В дискографии группы «Аквариум» присутствует альбом «Архангельск» (2011), первая песня в нём называется «Назад в Архангельск»;
Юрий Визбор, песня «Маленький радист» («В архангельском порту…»);
В альбоме 2004 года электронной группы Teargas & Plateglass присутствует композиция «Arkhangelsk»[68];
В дискографии швейцарского джазового музыканта Эрика Трюффаза присутствует альбом «Arkhangelsk» (2007);
Гимн Архангельска «Мы любим тебя, Архангельск»;
Песня из репертуара Вадима Козина «На Архангельском причале»;
Видеоклип на песню норвежской группы «Daisy Cutter» «The Mark» снят в Архангельске, в рамках приезда группы на фестиваль «Беломор-Буги» (2012)[69][70].
В репертуаре группы «Dark Lunacy» (альбом «Weaver Of Forgotten» 2010 год) присутствует песня «Archangel’sk»
Группа «15/84» («С днем рождения, Архангельск»; «Город на севере страны»)
В репертуаре группы Siderartica также имеется песня «Arkhangel’Sk»
У группы «Сборная Союза» в репертуаре есть песня «В Архаре» и «Москва-Архангельск»
   
 

                                    город-порт Архангельск,  Белое море Двинская губа

 

  АРХИВНАЯ СПРАВКА ПО ВОЕННОЙ ИСТОРИИ АРХАНГЕЛЬСКА
АРХИВНАЯ СПРАВКА
по военной истории города Архангельска за 1584 – 1945 гг.
для рассмотрения вопроса «О присвоении Архангельску
почетного звания Российской Федерации «Город воинской славы»
 
ОСНОВАНИЕ АРХАНГЕЛЬСКА КАК ФОРПОСТА РОССИИ НА СЕВЕРЕ

Город Архангельск был основан в 1584 г. двинскими воеводами по указу Ивана Грозного изначально как военная крепость, форпост государства российского на Севере. Таковым он и оставался на протяжении всей его истории. 
«В лето 7092-е (1584) приехали с Москвы воеводы Петр Афанасьевич Нащокин да Залешанин Микифоров сын Волохов и Архангельский город деревянной одним годом поставили на Пурнаволоке над Двиною рекою за тридцать верст от устья тоя Двины реки. А поставили город круг Архангельского монастыря и съехали к Москве. И после того присланы на Двину приказные люди дети боярские».
Крепость с суши обнесли остроконечной стеной с 6 башнями. Крепость имела 4 угловых башни (Воскресенскую, Северную, Рождественскую и Спасскую) и трое ворот (Воскресенские, Архангельские и Покровские). На Спасской башне была устроена звонница с колоколами. У Покровских ворот, выходивших к реке, был тайник. У подножья стены выкопали ров. Во рву поставили тын, с внешней стороны рва – деревянные надолбы. Береговую часть города укрепили деревянной стенкой высотой в 17 бревен и длиной в 128 сажен. Двойные стены засыпали землей и камнем, обмазали глиной. Трои ворот крепости выходили на юг, восток и север. В крепости возвели воеводский двор, съезжую избу, тюрьму, пороховой погреб, хлебные магазины и 100 избушек «для осадного времени». 
Само название города в честь предводителя небесного воинства Михаила Архангела во многом определяло и его назначение: охранять северные российские рубежи.
   
ОСОБОЕ ГЕОПОЛИТИЧЕСКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ АРХАНГЕЛЬСКА

Положение Архангельска как мощной крепости и крупного (а до основания Санкт Петербурга единственного), морского порта России определяло его геополитическое место. Не случайно в военно-стратегических планах России и ее союзников обороне Архангельска всегда отводилось особое место, и его роль резко возрастала именно в военное время. К примеру, в глобальной стратегии Антигитлеровской коалиции в годы Второй мировой войны был даже выделен особый «Арктический фронт», линия которого брала начало у берегов Исландии и заканчивалась портом Архангельск. До середины 1942 г. именно с этой линии союзники предполагали открыть «второй фронт» в Европе (по словам У. Черчилля «свернуть европейскую карту сверху»), и Архангельску в этой операции отводилось особое место. 
Практически во всех крупных военных конфликтах со времени основания города противник стремился захватить или уничтожить Архангельск.
  
ОТРАЖЕНИЕ АРХАНГЕЛОГОРОДЦАМИ ВРАЖЕСКИХ НАБЕГОВ И УЧАСТИЕ В СОЗДАНИИ РЕГУЛЯРНОЙ РУССКОЙ АРМИИ И ФЛОТА В 17 ВЕКЕ

В декабре 1613 г., разбитые вторым ополчением Кузьмы Минина и князя Дмитрия Пожарского остатки польских войск гетмана Ходкевича двинулись на Север. Отряды польско-литовских войск с примкнувшими к ним тушинцами под руководством полковников Барышпольца и Сидорки осадили Холмогоры, нацелившись на Архангельск. Архангелогородцы не поддались панике. Они проявили исключительное самообладание, твердость духа и поморский характер. Вместе со стрельцами они «сели в осаду, а дворы на посаде свезли в город». . Не сумев взять Холмогоры, «воры» разделились на две партии: одна часть с сотником Фетко (Федором) повернула назад, на Вагу, а другую, большую, Барышполец повел 11 декабря к устью Северной Двины. Путь второй группы шел мимо готовившегося к обороне Архангельска. «Литовские люди», встретив сопротивление уже на подступах к городу, обошли его, или, как метко выражается местная летопись, «пробежали мимо», потеряв в стычках на подступах к Архангельску с полсотни убитыми, и вышли к Белому морю. Здесь захватчики разорили Никольско-Карельский монастырь, разграбили Неноксу, Луду, Уну, Сумскую волость и другие места, людей посекли и пожгли. На одной Онеге обнаружено было 2325 трупов замученных северян. Лишь под Сумским острогом после упорной осады («приступы с пушками были»), они были разбиты монастырскими стрельцами и сидевшими в осаде местными жителями. При отступлении из-под острога «многих немецких и воровских людей» уничтожили «служки и крестьяне» монастырские (так называет партизан одна из грамот конца XVII века). Уцелевшие «литовские люди» бежали через Заонежье к шведам, но в феврале–марте 1614 года под Олонцом были окончательно добиты и рассеяны «государевыми людьми» . Так бесславно закончился поход польско-литовских захватчиков на Двину.
Немалую роль сыграли архангелогородцы и в становлении и развитии русской армии в XVII веке. В ходе подготовки к Смоленской войне (1632 – 1634 гг.) многие северяне вошли в полки «иноземного строя», положившие начало русской регулярной армии. В первый солдатский полк нового строя вошло около 60 беспоместных боярских детей из северных городов. А отборная конница, поступившая в распоряжение главнокомандующего М.Б. Шеина, была составлена преимущественно из представителей северо-восточных уездов.
Мужественно сражались северяне и в войне за освобождение Украины, равно как и в походах во время русско-польской и русско-шведской войн середины XVII в. Заонежские полки входили в состав русских войск под командованием воеводы В.П. Шереметева и участвовали в боевых действиях в Прибалтике и Карелии.
В 1687 и 1689 гг. правительством Софьи Алексеевны были предприняты два похода русских войск под командованием В.В. Голицына на Крымское ханство. И в обоих походах северяне приняли участие. Только в первый поход из Поморья было призвано 864 человека. 
Одной из важнейших внешнеполитических задач, стоявших перед правительством Петра I в начале его правления, был выход к южным морям – Азовскому и Черному. Царь окончательно убедился в необходимости ее решения, после того, как дважды побывал в 1693 и 1694 гг. в Архангельске. Здесь он понял, что страна располагает для этого необходимым опытом, силами и средствами.
Поморье, несмотря на свою географическую удаленность, с самого начала было втянуто в эти события. Северяне непосредственно участвовали как в военных действиях по взятию крепости Азов, так и в строительстве необходимых для этого судов Азовского флота.
Архангелогородцы приняли самое активное участие в строительстве Азовского флота. На первом этапе его создания они перевезли из Архангельска в с. Преображенское под Москвой доставленную из Голландии 32-х весельную галеру и, используя ее как образец, построили в Воронеже подобные суда, решившие исход сражения за крепость Азов летом 1696 г. 
И на втором этапе строительства Азовского флота северяне были активными участниками его сооружения. Среди наиболее отличившихся были плотники под руководством О.Щеки, построившие ряд судов, в т.ч. царскую галеру «Принципиум». Вооружение для этой галеры, а также постель для государя доставили по его просьбе из Архангельска с корабля «Св. Пророчество».
Постройка азовских кораблей была разложена на духовных и светских землевладельцев, имевших не менее 100 дворов (с 8 тыс. и 10 тыс. дворов по кораблю), которые должны были объединяться в кумпанства. Имевшие же менее 100 дворов обязаны были платить полтинные деньги (по 50 коп. со двора), на которые правительство само строило суда. К постройке кораблей привлекались и торговые посадские люди. Владелец многочисленных дворов на Севере именитый человек Г.Д.Строганов должен был построить три корабля. Всего в несении этой повинности было задействовано 21328 дворов монастырских, патриарших, архиерейских и церковных крестьян из Поморья. Из них 17332 двора входили в 6 из 17 кумпанств, а остальные дворы этих категорий крестьян платили по 50 коп. 33426 помещичьих и вотчинниковых дворов, расположенных на Европейском Севере, были связаны со светскими кумпанствами. А всего из 545495 дворов, привлеченных к этой повинности 54754 двора ((10 %), относились к Поморью.
Матросов для Азовского флота также готовили в Архангельске. В 1702 г. сюда для обучения морскому делу было направлено 60 человек, а в следующем году еще 72 .
  
АРХАНГЕЛЬСК В СЕВЕРНОЙ ВОЙНЕ (1700 – 1721 гг.)

Стремление России создать мощный флот и получить выход к Балтийскому морю привело к многолетней Северной войне (1700-1721 гг.) со Швецией и ее союзниками. Особая роль в этой войне отводилась Архангельску – в то время единственному стратегическому морскому порту и крупнейшей судоверфи России. Именно в Архангельске началось строительство военных кораблей для Балтийского флота. С 1693 по 1862 гг. в самом Архангельске и на пригородных верфях было построено 506 судов разных типов, включая 160 линейных кораблей, 6 клиперов, 78 фрегатов, составивших основу российского флота . 
Понимая значение Архангельска, шведский король Карл XII снарядил на Север России мощную эскадру, в состав которой вошли 7 кораблей: фрегаты «Варборг», «Эльфсборг», «Марстранд», флейт с бомбами «Сулен», галеоты «Фалькен» и «Тёва-литет» и шнява «Мьёхунден». На их борту – 127 орудий и 828 человек, большую часть из которых (700 человек) составлял десант. Командовал эскадрой командор К.Х. Лёве .
22 июня 1701 г., войдя в Белое море, у острова Сосновец шведы захватили в плен поморскую лодью покрученников Николо-Корельского монастыря кормщика И.Е. Седунова (Рябова), с тем, чтобы использовать его в качестве лоцмана для прохода к Архангельску . 
Приблизившись к устью Северной Двины, шведы встали на якоря. К Архангельску были отправлены три относительно мелкосидящих корабля: галеоты «Фалькен» «Тёва-литет», шнява «Мьёхунден» под командованием капитана К. Х. Бахтмейстера. Корабли без флагов подошли к острову Мудьюг, где им навстречу вышел на таможенном карбасе местный караул во главе с капитаном Николаем Тихоновичем Крыковым. Шведы захватили таможенников и высадили на берег десант, спаливший таможенные постройки. Оставленному на берегу солдату Михаилу Казарину удалось бежать. Он смог добраться до Новодвинской крепости, прикрывавшей подходы к Архангельску и предупредить гарнизон . 
5 июля (24 июня) 1701 г. состоялось Новодвинское сражение, знаменитое подвигом «морского Сусанина» Ивана Рябова (И.Е. Седунова). В ходе этого сражения лодейный кормщик Иван Ермолаевич Седунов (по прозвищу «Ряб» или «Рябов») с переводчиком таможни Дмитрием Борисовичем Поповым завели шведские корабли и посадили их на мель под огонь пушек Новодвинской крепости. Пушкари крепости под командованием стольника Сильвестра Петровича Иевлева, стрелецкого полковника Григория Животовского и инженера Егора Резена атаковали галеот «Тёва-летит» и шняву «Мьёхунден». Остатки шведских команд и десанта бежали на галеоте «Фалькен». Это была первая морская победа над шведами. Остатки шведской эскадры, разорив несколько поморских деревень, ни с чем покинули Белое море и российские воды .
В 1702 г. состоялся третий приезд в Архангельск Петра I. В Вавчуге в присутствии царя проведен спуск двух кораблей «Курьер» и «Святой Дух», построенных знаменитыми кораблестроителями Бажениными. По указу Петра северянами под руководством сержанта Михаила Щепотьева проведено небывалое строительство через речки, леса и болота стратегической «Государевой дороги» от деревни Нюхчи до Повенца длиною в 160 верст. По ней русские войска из Архангельска вышли к Невским берегам, неожиданно появившись в тылу шведов .
Мужество и отвагу проявляли северяне на полях сражений Северной войны, в том числе у деревни Лесной и в знаменитой Полтавской баталии. Отличились северяне и в морских сражениях в составе Балтийского флота, четвертую часть которого составляли суда архангельской постройки. В течение восьми лет семь линейных кораблей и три фрегата были построены на Соломбальской верфи в Архангельске и Холмогорах из добротного леса опытными корабелами под руководством голландцев. Эти суда отличались превосходными мореходными качествами. Четыре линейных корабля («Рафаил», «Ягудиил», «Уриил» и «Варахаил») под командованием Н.А. Сенявина участвовали в знаменитом сражении у о. Эзель (Сааремаа) в мае 1719 г. Здесь была одержана первая победа русских кораблей в открытом море без абордажа, которую Петр I назвал «добрым почином Российского флота» . 
В 1720 году шведы вновь начали готовить экспедицию для атаки Архангельска. Узнав об этом, Петр I повелел не вывозить с Севера набранных здесь рекрутов. Однако шведская экспедиция не состоялась в связи с окончанием Северной войны.
  
УЧАСТИЕ АРХАНГЕЛОГОРОДЦЕВ В ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1812 г. И ОБОРОНЕ БЕЛОМОРЬЯ В ГОДЫ КРЫМСКОЙ ВОЙНЫ 1853 – 1856 гг.

Начало XIX века для Европы было ознаменовано широкомасштабными наполеоновскими войнами, в которые оказалась втянута и Российская империя. После Тильзитского мирного договора Россия, став союзником Франции, вынужденно присоединилась к континентальной блокаде против недавней своей союзницы Англии. После разрыва дипломатических отношений и конфискации британских товаров в русских портах англичане в 1808-1810 гг. предприняли ряд атак на населенные пункты Архангельской губернии. Во время одного из них летом 1810 г. британский фрегат захватил ладью «Евплус» архангельского купца Матвея Андреевича Герасимова вместе с хозяином, командой и грузом. 
Воспользовавшись непогодой, М.Герасимов с товарищами Иваном Васильевым, Петром Петуновым, Федором Пахомовым и Михаилом Сусловым «сняли» часового и, заперев британскую команду в кубрике, завладели фрегатом. Несмотря на постоянный огонь, который вели англичане с нижних палуб, архангельским мореходам удалось довести корабль до норвежского берега и сдать англичан коменданту г. Варде. Британский капитан, преклоняясь перед мужеством и благородством русских мореплавателей, вручил М.Герасимову свое оружие и британский флаг. «В вознаграждение предприимчивости Герасимова и столь отличной его храбрости» правительство Александра I пожаловало архангельского героя военным орденом . Вскоре после этих событий Россия и Англия вновь стали союзниками, объединившись против Наполеона.
12 (24) июня 1812 г. началась Отечественная война, в водоворот которой был втянут и Архангельский Север. Тысячи архангелогородцев записались в народное ополчение уже в первые дни. Однако, учитывая важность Русского Севера, как в стратегическом, так и военно-экономическом отношении, император высочайшим манифестом от 18 июля отменил сбор земской рати в северных губерниях: местные ратники могли быть в любой момент востребованы для обороны северных рубежей. (Принимая во внимание опыт Отечественной войны и необходимость быстрой мобилизации для обороны Севера Александр I в 1820 г. разрешит жителям Архангельской губернии вместо предоставления рекрутов выплачивать денежный налог). 
Патриотический порыв северян был направлен на сбор пожертвований для нужд армии и флота. В первые недели войны жители только одного Архангельска собрали на нужды армии 65375 рублей деньгами и на 9816 рублей продовольственных товаров и одежды. Всего население губернии собрало на эти цели свыше 110 тысяч рублей. После разорения французами Москвы жители Архангельска собрали дополнительно более 20 тыс. рублей для оказания помощи пострадавшим москвичам. Отправкой рекрутов, денежными и вещевыми приношениями город Архангельск внес весомый вклад в разгром наполеоновской армии .
В веках прославил Архангельск и построенный на его верфи в 1826 г. линейный корабль «Азов». Под командованием выдающегося флотоводца Михаила Петровича Лазарева он принял участие в Наваринском сражении в октябре 1827 г. За героизм и стойкость экипажа, проявленные в бою, «Азов» впервые в истории российского флота был награжден кормовым Георгиевским флагом. На «Азове» в Наваринском сражении в октябре 1827 г. получили не только боевое крещение, но и опыт славные российские флотоводцы лейтенант П.С. Нахимов, мичман В. А. Корнилов, гардемарин В. И. Истомин .
Значение Архангельска как морского порта и базы судостроения вновь резко возросло с началом Восточной (Крымской) войны (1853–1856 гг.). В стремлении установить блокаду России с Севера, уничтожить Архангельск и строящиеся там корабли, англичане и французы дважды (в 1854 и 1855 гг.) направляли в Белое море свои эскадры. И оба раза неприятельские набеги были успешно отражены. 
Получив в феврале 1854 г. от разведки сообщение о готовящемся нападении, архангельские губернаторы поспешили укрепить как оборону самого города, так и подступов к нему. Была приведена в боевую готовность Новодвинская крепость, усилен гарнизон Соловецких островов. Обороной Архангельска руководили архангельские военные губернаторы вице-адмиралы Р.П. Бойль и С.П. Хрущев, гражданский губернатор В.Ф. Фрибес, комендант Новодвинской крепости полковник Ковалев .
В июле 1854 г. неприятельская эскадра в составе английского и французского 60-пушечных пароходо-фрегатов «Бриск» и «Миранда» вошла в Белое море, взяв курс на Соловки. Захват монастыря позволял противнику установить контроль над северными морскими коммуникациями, после чего, используя острова как базу, нанести удар по Архангельску. 6 (18) июля, подойдя к Соловецким островам, вражеские корабли приступили к обстрелу монастыря. Береговые артиллеристы ответили метким огнем. Не добившись успеха, противник на следующий день предложил защитникам монастыря сдаться, направив с фрегата «Бриск» парламентеров с письмом-ультиматумом. Получив отказ, неприятель попытался высадить десант. Затем подверг монастырь жесточайшему обстрелу с двух кораблей. 9 часов 15 минут без перерыва длилась канонада. Не причинив монастырю сколько-нибудь ощутимого вреда, неприятель был вынужден ретироваться, отказавшись от планов прорыва к Архангельску . 
Проверяя оборону Беломорья на прочность, 11 (23) июля 1854 г. англо-французская эскадра высадила десант в поморском селе Пушлахта, Однако здесь враг натолкнулся на упорное сопротивление местных жителей. Отряд из 23 вооруженных крестьян и двух отставных солдат, под командованием чиновника палаты госимуществ Волкова принял бой, пытаясь завести явно превосходящие силы противника в лес. Враг в ярости сжег село. Сгорели все 40 домов, церковь, хозяйственные постройки, а также находившиеся на берегу 40 рыболовецких судов. Материальный ущерб, нанесенный жителям села, составил 8 тысяч рублей серебром. Позднее в Пушлахте был поставлен памятник, посвященный мужеству местных крестьян .
Продолжая рейдерство по Беломорью эскадра 20 июля 1854 г. высадила десант в Кандалакше и селе Кереть, а 22 июля - в Ковде. 11 (23) августа 1854 г. англо-французская эскадра атаковала и сожгла г.Колу .
В 1855 году неприятель вновь вошел в Белое море, прошел вдоль его берегов и берегов Соловецких островов, но напасть на Архангельск не решился. Поэтому ограничился лишь разведкой боя на ближних к нему подступах. 
27 – 28 июня (9 – 10 июля) 1855 г. состоялся бой у поморской деревни Лямца. Неприятельский корабль три часа обстреливал деревню, выпустив по ней свыше 500 ядер и бомб, дважды пытаясь высадить англо-французский десант. Местные жители – 34 крестьянина под руководством поступившего на вторичную службу рядового Изырбаева огнем из ружей и небольшой пушки, не допустили неприятеля на берег. В бою отличились, кроме отставного солдата Изырбаева, крестянин Совершаев, дьячек Изюмов, архангельский житель Александр Лысков и местный священник Петр Лысков. В селе Лямцы позднее, также как и в Пушлахте, был поставлен памятник, посвященный мужеству защитников села .
  
АРХАНГЕЛОГОРОДЦЫ В ВОЙНАХ XX ВЕКА

В ходе Русско-японской войны 1904-1905 гг. архангелогородцы принимали активное участие во всех решающих сражениях как на суше, так и на море. Командир броненосца «Ретвизан» капитан 1 ранга архангелогородец Э. Щенснович награжден орденом Св. Георгия 4-й степени. Содержатель шкиперской части крейсера «Варяг» Андрей Филимонович Денисов награжден орденом Св. Станислава 3-й степени с мечами. Минный квартирмейстер 2-й статьи миноносца «Стерегущий» Федор Дмитриевич Юрьев награжден двумя Георгиевскими крестами.
Многие северяне принимали участие и в последнем крупнейшем сражении на море в мае 1905 г. у о. Цусима. Они входили в экипажи броненосцев «Князь Суворов», «Наварин», «Адмирал Ушаков» и других. Чудом оставшийся в живых артиллерийский унтер-офицер С.П. Горбунов за проявленный в этом бою героизм был награжден Георгиевским крестом 4-й степени.
Мужественно сражались северяне и на суше. 12 сентября 1904 г. Архангельск проводил на фронт первую партию призывников из 1240 человек. В апреле и августе 1904 г. на Дальний Восток было направлено два санитарных отряда, сформированных из добровольцев. К исходу войны в действующей армии состояли 4362 уроженца Архангельской губернии, из которых 3045 человек были призваны на службу в 1904 – 1905 гг. Многие из них в составе Брянского, Тамбовского, Орловского, Пензенского и других пехотных полков, а также 4-го мортирного артиллерийского полка принимали участие во всех крупнейших сражениях: на реке Ялу и Шахэ, при Вафангоу, Ляоляне, Ташичао, Мукденах, проявив при этом самопожертвование и героизм. Подпоручик Захаров, переведенный из Архангельска на Дальний Восток 3 июня 1904 г., за героизм в боях при Порт Артуре был награжден орденом Св. Анны 3-й степени . На полях этой войны погибли 27 архангелогородцев, 231 получил ранения разной степени тяжести. 
С началом боевых действий служащие некоторых архангельских ведомств, учащиеся различных учебных заведений, крестьяне многих уездов губернии на общих собраниях приняли решение об отчислении на военные нужды единовременно или на все время войны сумм в размере 1 – 5 процентов от своего содержания. Многие творческие коллективы города давали благотворительные концерты, а вырученные от них деньги перечисляли на военные нужды.
Местное управление Красного Креста и прихожане православных приходов организовали сбор средств на усиление флота, на помощь раненым и больным, а также на пользу семейств убитых на фронте солдат и матросов. Всего в действующую армию за годы войны из Архангельска было отправлено 75 ящиков с различными вещами . 
В годы Первой мировой войны военно-стратегическое значение Архангельского порта вновь резко возросло. В связи с закрытием из-за военных действий портов Балтики и Черного морей Архангельск стал единственным европейским российским портом, через который осуществлялись связи России с союзниками по Антанте. Не случайно город был включен в восточную оконечность созданного с началом войны Арктического фронта, по линии которого проходила трасса поставок стратегических грузов. 
С началом войны в городе была организована запись добровольцев на фронт. Из них были сформированы ополченческие дружины: 14-ая пешая, состоявшая из 4 рот, 668-ая Костромской (2 роты), 348-я Вологодская. Для укрепления обороны в Архангельск прибыла дополнительно Инородческая (бурятская) дружина, солдаты которой воспринимали службу в Архангельске как великий подвиг своего народа, посланного «белым царем» на верную смерть! Практически все молодые люди города приступили к изучению военного дела, записавшись на курсы в специальных военно-спортивных клубах. Были случаи побегов несовершеннолетних на фронт . 
Подготовка ополченцев была ускорена с распространением слухов о движении к городу германской эскадры. Собравшийся в связи с этим Военный совет под руководством губернатора С.М. Бибикова и уездного воинского начальника Дитерихса принял решение город без боя не сдавать. Для чего был разработан план, в соответствии с которым предполагалось перекрыть фарватер, затопив интернированные немецкие суда и реквизированные по мобилизации у местных пароходовладельцев баржи. При входе в устье Северной Двины, близ села Лапоминка, были установлены орудия, снятые с парохода «Бакан» . 
С целью обеспечения проводки конвоев, направленных в Архангельск из стран-союзниц, в 1916 г. была создана Флотилия Северного Ледовитого океана (ФСЛО) в составе 89 боевых кораблей, включая линкор «Чесма», крейсеры «Аскольд» и легендарный «Варяг», 6 эсминцев, минный заградитель, 44 тральщика. В состав флотилии влился и созданный в Архангельске в 1915 г. Отряд подводных лодок особого назначения из 5х подводных кораблей, включая прибывшую в Архангельск из Ливорно (Италия) героическую лодку «Святой Георгий» (Ф-1) .
Понимая значение Архангельска, противник организовал в его порту ряд диверсий, при устранении последствий которых архангелогородцы проявили высочайшее мужество и стойкость.
Первая диверсия привела к катастрофе 26 октября 1916 г. на Бакарице – одном из центральных участков порта. При разгрузке боеприпасов у 20-го причала взорвался пароход «Барон Дризен». Вскоре на пароходе прозвучал еще один, более мощный взрыв. Вслед за ними прогремели три взрыва на берегу. Взрывами был уничтожен не только «Барон Дризен», но и стоявшие неподалеку английский пароход «Эрл-оф-Форфар» и пожарный буксир «Рекорд». Второй взрыв был так силен, что осколки «Дризена» долетали до станции Исакогорка, а в Холмогорах, то есть за 80 км от Архангельска, во многих домах вылетели стекла. Взрывами и пожарами портовый район Бакарица был полностью уничтожен. Сгорели пожарное депо, электростанция, казармы, склады, причалы, соседние деревни. Погибли и получили ранения тысячи людей. Архангельск превратился в огромный госпиталь для раненых и обожженных. 
13 января 1917 г. в порту произошла вторая катастрофа: у причала аванпорта Экономия взорвался ледокол «Семен Челюскин» с грузом взрывчатки. Через 3 часа произошел взрыв на стоявшем рядом английском пароходе «Бойропеа». Осколками были повреждены еще 5 пароходов. Взрывы продолжались до 18 января. Пожар на Экономии удалось потушить лишь к 20 января. Здесь также были огромные людские потери . При ликвидации последствий взрывов жители города проявили мужество и героизм. Матросы и офицеры, рискуя жизнью, тушили пожары, вынося из огня ценные грузы, ящики со снарядами. Для спасения раненых члены Женского благотворительного общества, местные гимназисты, жители близлежащих домов создали специальные бригады по оказанию раненым первой помощи и их доставке в лазареты. За спасение пострадавших при взрывах, за мужество и героизм, проявленные на пожарах десятки добровольцев были отмечены наградами. 
Особое мужество и героизм проявили архангелогородцы на фронтах Великой войны, равно как и при проводке караванов с союзническими грузами. По свидетельствам современников, только самые отчаянные моряки соглашались на походы в Архангельск. Если первые месяцы войны сюда приходили суда под разными флагами, впоследствии транспортировкой грузов занимались только русские пароходы преимущественно с русскими командами. Несмотря на атаки транспортов противником, минную опасность доставка грузов в Архангельск не прерывалась до конца войны.
Значительную помощь фронту оказали жители Архангельска сбором материальных средств. Только за первые три дня войны архангелогородцы собрали на эти цели 4500 рублей. В городе на благотворительные средства было развернуто 19 госпиталей. Общественные организации, предприниматели, частные лица передавали свои помещения под госпитали. Городские врачи и сестры милосердия работали в них безвозмездно.
Регулярно на протяжении всей войны жители Архангельска устраивались сборы в пользу фронтовиков. Только за один день в ходе акции по сбору табака для солдат горожанами было собрано более 300 пудов табака. 
2 августа 1918 г. Архангельск был занят интервентами и один год и семь месяцев находился в их руках. В феврале 1920 г. город был освобожден Красной армией.
 
АРХАНГЕЛЬСК В ГОДЫ ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ (1941 – 1945 гг.)

С началом Второй мировой войны роль Архангельска вновь значительно возросла. В коалиционной стратегии «периферийной войны» город стал восточным пунктом созданного союзниками «Арктического фронта», с которого в 1941-1942 гг. предполагалось развернуть наступление против Германии, и вдоль которого проходил основной маршрут поставок стратегических грузов в СССР. 
С первых дней Великой Отечественной войны город оказался в положении прифронтового. Практически ежедневно над ним кружили немецкие самолеты. Только за июнь 1941- июнь 1943 гг. над территорией Архангельского дивизионного района ПВО было зафиксировано 465 полетов вражеской авиации . А в августе-сентябре 1042 г. с приходом в город очередного каравана PQ-18 Архангельск был подвергнут массированным бомбардировкам. В течение этих месяцев на город были сброшены 21000 зажигательных и 96 фугасных бомб. В ходе бомбардировок сгорели 130 домов, разрушены 70. Было убито 86 человек, 112 – тяжело ранены. 
Сознавая особое значение Архангельска для страны, Государственный комитет обороны направил в Архангельск своего уполномоченного И.Д.Папанина, а 14 сентября 1942 г. здесь был образован городской комитет обороны под председательством первого секретаря обкома ВКП(б) Г.П.Огородникова. Подобные чрезвычайные органы власти, как правило, создавались в прифронтовых областях, для организации отражения возможного вражеского вторжения . 
В Архангельске для обеспечения безопасность плавания в Белом, Баренцевом и Карском морях 2 августа 1941 г. была создана Беломорская военная флотилия (БВФ), 90% кораблей которой составили бывшие гражданские суда с архангельскими командами. На передовой «Арктического фронта» фактически оказались тысячи жителей Архангельска - моряков торгового и рыболовного флота. За годы войны в зоне ответственности БВФ было потоплено 17 боевых союзных кораблей, 29 гражданских судов, погибло 1534 человека, в том числе 737 военнослужащих и 793 мирных советских граждан. 
25 августа 1942 г. совершили подвиг моряки ледокола «Александр Сибиряков», входившего в состав ледокольного отряда Беломорской военной флотилии. Вступив в Карском море в неравную схватку с тяжелым германским крейсером «Адмирал Шеер», моряки ценою своей жизни спасли от разгрома караван судов, предотвратив уничтожение нескольких полярных станций. 
Высочайшую стойкость и героизм проявили моряки приписанных к Архангельску судов Северного морского пароходства. За годы войны пароходство при доставке стратегических грузов потеряло 14 пароходов и более 300 моряков. Ценою жизни архангельские моряки и краснофлотцы совместно с союзниками обеспечили доставку в Архангельск 4,2 млн тонн грузов, половину из которых составили грузы, направленные союзниками по ленд-лизу. Среди них 2312 самолетов, 3428 танков, 819 бронемашин, 717 пушек, 49 торпедных катеров. Уместно напомнить, что для нанесения контрудара под Сталинградом на советских фронтах к ноябрю 1942 г. было сосредоточено около 900 танков и немногим более тысячи самолетов. 
Вместе с моряками и портовиками в перевозках важнейших грузов участвовали речники и железнодорожники города. От работы архангельских железнодорожников во многом зависела скорость прохождения на фронт танков и самолетов. Почти все 4 миллиона обработанных на архангельских станциях грузов прошли без задержек. 
Огромную по объему работу проделали речники Севера. В условиях войны они должны были максимально разгрузить более мобильный железнодорожный транспорт. И это им вполне удалось. За четыре военные навигации судами Северного речного пароходства было перевезено 21,6 миллиона тонн грузов и 25,4 миллиона пассажиров. 
Бесперебойную работу флота Северного бассейна, ремонт боевых кораблей и торговых судов призваны были обеспечить восемь судоремонтно-судостроительных заводов и верфей Архангельска, крупнейшим среди которых была "Красная Кузница". Совместно с предприятиями тыла Беломорской военной флотилии за годы войны ими были возвращены в строй 1012 кораблей, построено более 500 малых судов "москитного флота". Наряду с основной деятельностью, судоремонтники Архангельска выполняли специальные правительственные заказы: по производству бронированных аэросаней, корпусов мин, бомб, гранат, а с 1943 года - узлов сельскохозяйственных машин. 
Резко возросшее с началом войны значение архангельского транспортного узла несколько потеснило место главного в экономике Архангельска лесоперерабатывающего комплекса, выпускавшего, казалось бы, сугубо гражданскую продукцию. Но и этой продукции нашлось применение в новых условиях. Лесом страна расплачивалась с союзниками по кредитам, предоставленным наряду с безвозмездной помощью. Лес широко применялся при строительстве оборонительных рубежей, а с середины войны в восстановительных работах. Все 22 архангельских лесозавода были привлечены к вы-полнению военных заказов: производству ящиков для снарядов, саней, лыж, корпусов мин, ружейных заготовок, деталей для самолетов. За годы войны лесопильщики Архангельска дали стране и фронту свыше трех миллионов 218 тысяч кубометров пиломатериалов, 17 миллионов комплектов спецтары, 28 тысяч кубометров авиадеталей, на 24 миллиона рублей аэродромного и инженерного имущества. Около 200 пароходов, груженных 858 тысячами кубометров пиломатериалов, балансов, пропсов и круглого леса, отбыли из архангельского порта в страны - союзницы. 
Свыше 124 тысяч тонн целлюлозы, 25 тысяч тонн бумаги, - таков итог работы архангельских бумажников в годы войны. Наряду с основной продукцией, на комбинатах города были произведены тысячи тонн извести, сотни тонн скипидара, веревки, мыла и прочей продукции лесохимического производства. К лесохимической продукции бумажников необходимо добавить 300 цистерн спирта и 750 - литейных концентратов, отправленных для нужд фронта и оборонной промышленности архангельскими гидролизными заводами.
На 118 миллионов рублей выпустили продукции предприятия местной промышленности и промкооперации. В числе этой продукции походные кухни и печи, сани и повозки-тавричанки, военное снаряжение и обмундирование. А изделий, пошитых фабриками легкой промышленности города,- гимнастерок, кителей, подшлемников, пилоток, - вполне хватило, чтобы экипировать с десяток полнокровных дивизий.
С началом военных действий Архангельск стал ближайшим тылом Карельского фронта, прифронтовым городом. Здесь были развернут 31 эвакогоспиталь, под которые отданы лучшие здания города. Здесь находился фронтовой эвакопункт (ФЭП-96). За годы войны 73 % раненых и 90 % больных были возвращены в строй. 
В ряды народного ополчения вступило около 30 тысяч человек. Десятки тысяч горожан мобилизованы на оборонные работы. В городе сформированы партизанские отряды «Полярник», «Большевик» и «Сталинец», отправленные на Карельский фронт. 
Война потребовала не только огромных людских ресурсов, но и больших денежных средств для организации военного производства и сохранения финансовой системы. Государственные займы и денежно-вещевая лотерея призваны были стать важнейшим источником финансирования военных программ. Несмотря на тяжелейшее бремя, которым они легли на население го¬рода, в государственный бюджет из Архангельска было перечислено 276 миллионов рублей - сумма, на которую в те годы можно было построить три тысячи истребителей или 1300 танков. 
Более того, архангелогородцы стали активными участниками создания Народного фонда обороны. Свыше 47 миллионов рублей деньгами, 9,6 миллиона рублей облигациями, более 1 килограмма золота, 41,5 килограмма серебра, 130 тысяч предметов теплой одежды и обуви, 100 тысяч пудов картофеля, тысячи центнеров мяса, рыбы, овощей передали жители Архангельска в этот фонд - много больше, чем, скажем, весь Татарстан. 
Составной частью помощи фронту общественных организаций являлись отправка подарков бойцам Красной армии, оказание помощи семьям военнослужащих, раненым, инвалидам и сиротам
Имена 23052 погибших на фронте архангелогородцев вписаны в областную Книгу Памяти. Каждый третий призванный в армию горожанин, каждый десятый житель предвоенного Архангельска не вернулся с фронта…. Не менее шокирует другая цифра: по данным ЗАГС`а за 1941-1944 годы в городе умерло 38 тысяч жителей. Из них половина пришлась на голодный и цинготный 1942-й. По сути, по смертности среди мирного населения Архангельск оказался на втором месте после блокадного Ленинграда. И это при том, что через архангельский порт проходили тысячи тонн продовольствия(!) Жизнью каждого пятого горожанина, умершего от голода и болезней, заплатил Архангельск за своевременно направленные на фронт ленд-лизовские грузы, за построенные и отремонтированные корабли, за лес, целлюлозу, рыбу,- все то, что он мог дать стране. 
Военные заслуги архангелогородцев были отмечены в разные времена правительственными наградами. 10 мая 1984 г. указом Президиума Верховного Совета СССР за большой вклад в развитие морского флота, освоение северных районов страны, заслуги трудящихся города в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 гг., успехи в хозяйственном и культурном строительстве и в связи с 400-летием со времени основания город Архангельск награжден орденом Ленина. 
4 мая 1985 г. в связи с празднованием 40-летия Победы в Великой Отечественной войне 1941 – 1945 гг. и за заслуги в обеспечении Советской Армии и Военно-Морского Флота в годы Великой Отечественной войны 1941 – 1945 гг. Архангельский морской торговый порт Указом Президиума Верховного Совета СССР награжден орденом Отечественной войны 1-й степени . Между тем, все приморские города-порты европейской части страны после войны стали городами – героями. Все.., кроме Архангельска… 
После 1945 г. и до наших дней Архангельск, как город-воин, продолжает свою бессменную вахту, участвуя как областной центр Архангельской области в решении проблем находящихся на её территории федерального космодрома «Плесецк», федерального центра атомного судостроения в г. Северодвинске и ядерного полигона на Новой Земле.
  
ВОЕННАЯ ПАМЯТЬ АРХАНГЕЛЬСКА
Архангельск – не Сталинград и не Брест. Здесь нет своего дома Павлова, не сохранилось дотов и дзотов. Но есть в нашем городе места, неразрывно связанные с ратным и трудовым подвигом северян в годы Великой Отечественной войны.

Красная пристань. Именно отсюда отряды мобилизованных горожан переправлялись на Левый берег и отправлялись по железной дороге к линии фронта.

Мобилизационные пункты в Архангельске открылись 23 июня 1941 года. Не дожидаясь официальных повесток о мобилизации, тысячи северян подавали заявления о зачислении добровольцами в ряды Красной Армии. Только за первый месяц войны ушли на фронт добровольцами около восьми тысяч человек, из них полторы тысячи архангелогородцев.

За все годы войны в армию были призваны 60 тысяч жителей нашего города.

На территории области сформировано 3 стрелковые дивизии, 5 отдельных стрелковых и лыжных бригад, 5 отдельных полков, 3 пулеметных батальона, 105 частей и подразделений обслуживания.

Площадь у областного театра драмы. С первых дней войны существовала угроза вражеских бомбардировок Архангельска. В городе широко развернулось строительство противовоздушных щелей, служивших укрытием при атаках авиации. Прорыли такие щели и у здания драматического театра. Всего за годы войны в Архангельске построили 1452 противовоздушные щели и 49 бомбоубежищ. Под бомбоубежища оборудовали 14 подвалов городских зданий.

Сквер на ул. Поморской был заложен в 1943 году на месте бомбёжки и стал свидетельством непоколебимости духа архангелогородцев, их веры в Победу.

Первый массированный налет немецкой авиации на Архангельск был совершен в ночь с 24 на 25 августа 1942 года. Над городом «прошлись» более 40 бомбардировщиков. В течение этого года авиация противника совершила еще пять налетов на областной центр. На Архангельск было сброшено более 100 фугасных, 300 осветительных и свыше 20 тысяч зажигательных авиабомб. В результате сгорело около ста жилых домов, канатная и трикотажная фабрики, серьезно пострадало здание лесотехнического института.

Спасая свой город от пожаров, северяне проявляли мужество и самоотверженность. Плотный заградительный огонь вели зенитные батареи, в жаркие воздушные бои вступали летчики. Архангельск не дал себя на растерзание фашистской авиации.

Здание театра кукол. В годы войны Архангельск стал тыловой госпитальной базой Карельского фронта. К концу 1941-го в городе действовал 31 госпиталь на 14280 коек.

Госпитали размещались не только в лечебных, но и в учебных заведениях. Под них приспособили и переоборудовали 23 здания. Одним из них стал Дворец пионеров, ныне занимаемый Архангельским областным кукольным театром. Об этом зрителям напоминает мемориальная табличка на стене здания.

АГТУ. Располагался госпиталь и в здании лесотехнического института. Этот вуз внес посильный вклад в дело Победы. В лаборатории органической химии была получена жидкость для воспламенения зажигательных бутылок. А реконструкция токарных станков архангельских лесозаводов на основе разработанных учеными института принципам позволила начать производство лыж, ружейных лож и других необходимых для фронта изделий.

Английский мемориал на Вологодском кладбище. С августа 1941-го в наш город стали прибывать караваны судов из Англии и США с военными грузами. За годы войны портовики приняли 332 транспорта, доставивших около двух миллионов тонн груза. На фронт было переправлено 2312 самолетов, 3428 танков, 819 бронемашин, 717 орудий и другая боевая техника, поступившая от союзников. На тогдашней окраине города, за Обводным каналом, сохранилось кладбище британских солдат и офицеров, убитых, умерших от ран и болезней в Архангельске в период интервенции 1918-1919 годов. Через двадцать с лишним лет здесь появились новые могилы - английских моряков, ставших к этому времени союзниками СССР.

Площадь Мира. 9 мая 1969 года здесь состоялось торжественное открытие монумента Победы. На памятнике надпись: «Вечная слава героям-северянам, павшим за Родину. 1941-1945 гг.» Именно здесь ежегодно проходят торжества, посвященные годовщине Великой Победы. Благодарные потомки возлагают к Вечному огню цветы, венки и гирлянды, храня память о ратном подвиге своих отцов, дедов и прадедов.

____________________________________________________________________________________________

ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ И ФОТО:
Команда Кочующие
https://www.arhcity.ru
Архангельск // Города России: энциклопедия. — М.: Большая Российская энциклопедия, 1994. — С. 25-28. — 559 с. — 50 000 экз. — ISBN 5-85270-026-6.
Огородников С. Ф. Очерк истории города Архангельска в торгово-промышленном отношении на сайте «Руниверс»
Велувенкамп Я. В. Архангельск. Нидерландские предприниматели в России. 1550—1785. М., 2006.
Дойков Юрий https://doykov.com/books/Memory_book.doc Красный террор в советской Арктике, 1920—1923: (документальные материалы). Архангельск, 2011. — 212с.
Дойков Юрий https://doykov.com/books/Arkhangelsks%20shadows.pdf Архангельские тени. (По архивам ФСБ). Том I (1908—1942). Архангельск, 2008. — 480 с.
Крестинин В. В. Краткая история о городе Архангельском. СПб., 1792.
Случевский Константин Константинович. По Северу России: путешествие их Императорских Высочеств Великого князя Владимира Александровича и Великой княгини Марии Павловны в 1884 и 1885 г. : в 2 т. / К. К. Случевский. — Санкт-Петербург : [Б. и.]. Т. 1. — 1886 (Тип. Э. Гоппе). — 262, IV с. : 65 ил. и карт, [1] л. портр.
Портал «Архангельская область»
Архангельск в Викисловаре
Официальный сайт администрации города
Архангельская губерния, город и уезд // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Старый Архангельск (Сайт об истории Архангельска в фотографиях и не только) 
  Источник: "Север". М., "Физкультура и спорт", 1975. 
Олег Обросов. Древняя цивилизация Русского Севера // Коношские ведомости, 20 сентября 2007 (№ 37)  (Проверено 3 декабря 2010)
Архангельский музей деревянного зодчества: Фотопутеводитель / Сост. и текст А. Н. Давыдова. — М.: Планета, 1987. — 80 с.
Достопримечательности Архангельской области.

 

 

Вложение	Размер
Архангельск	162.42 КБ
Архангельск	148.77 КБ
Архангельск	86.79 КБ
Архангельск	259.08 КБ
Архангельск	188.98 КБ
Архангельск	212.25 КБ
Arkhangelsk (3).jpg	980.62 КБ
Arkhangelsk (4).jpg	305.34 КБ
Arkhangelsk (5).jpg	166.97 КБ
Arkhangelsk (6).jpg	334.2 КБ
Arkhangelsk (7).jpg	290.41 КБ