Статьи с тегом Челябинская область. Страница №4

18 октября (5 октября по старому стилю) 1916 года было завершено строительство Транссибирской магистрали на территории Российской империи.
Транссиб строили 25 лет
Строительство Транссибирской магистрали началось в 1891 году, когда будущий император, а тогда цесаревич Николай Александрович, совершил торжественную закладку первого звена Великого Сибирского пути близ Владивостока. К строительству привлекали местных жителей и каторжан. В общей сложности на стройке были заняты одновременно более 100 тыс. человек. 
 

В городе Челябинск установили памятник чехословацкому корпусу. Событие как событие, но хотелось бы немножко посмотреть кто эти замечательные персонажи и возможно на памятнике неправильная эпитафия?

Ради памятника чехословацкому корпусу возьмем немножко истории, точнее цифр из нее.
В 1917 году был сформирован на территории России Чехословацкий корпус. Сформирован он был из кадровых военных, имевших на тот момент трех летний опыт боевых действий – у кого-то больше у кого-то меньше. Укомплектован командным составом и полностью вооружен.

Находился в центре страны, далеко от действующих армий. Опять же напомню это вооруженные и обученные пятьдесят тысяч человек. В среднем городе современной России проживает меньше.

Корпус взбунтовался и отказался подчиняться действующей на тот момент власти. А она… А она ничего с этим поделать не могла при всем желании, потому что повторюсь это пятьдесят тысяч кадровых военных с оружием, броневиками и бронепоездами в одном месте где нет никаких войск кроме них. И чехословацкий корпус начал свое движение домой. Домой они почему-то уезжали из центра России через Сибирь по пути останавливаясь в разных городах.

Давайте посмотрим, как воспользовались ситуацией солдаты и командиры чехословацкого корпуса – за что им стоит ставить памятники?
Посмотрим на свидетельства очевидцев этих остановок. Принципиально не будем читать свидетельства большевиков, зачем они нам? Мы почитаем другую сторону, чтобы понять, что стоит написать на памятнике чехословацкому корпусу.

Урал – стык Европы и Азии, место передвижения древних народов и племен, старинные торговые тракты и пути!  Как и любой регион с богатой историей вообще и с насыщенной историей нахождения кладов в частности, на Урале существует множество рассказов о спрятанных сокровищах, найдя которые можно стать богатым человеком. Часть из этих историй выглядит откровенно фантастично, другие имеют определённую объективную историческую основу. 
Вот лишь часть из подобных легенд о потенциальных уральских кладах:
 

Горы Урала довольно своеобразны. От невысоких зазубренных гребней в долины спускаются каменные реки — нагромождение огромных глыб, чуть отшлифованных водой; суровыми часовыми стоят вдоль стремительных рек и на вершинах разрушенных гор останцы — ветхие скалы причудливых форм. 
Есть места в сердце Уральских гор, где при взгляде на высокие скалы, острые гребни, камни, отвесные речные берега создаётся впечатление грандиозности и неприступности. Однако, чаще всего эти горы невысоки. 
Преобладают низкогорья и среднегорья. Это плавные лесистые увалы, волнами уходящие в синие дали. 

Сикияз-Тамак — пещерный комплекс, находится в Саткинском районе Челябинской области на границе с Башкирией, в долине реки Ай, на правом берегу, недалеко от деревни Сикияз-Тамак. 
Сикияз-Тамакский пещерный комплекс расположен в 36 километрах от г. Сатка; ближайший населенный пункт — деревня Алексеевка (Челябинская область). 
Был открыт в августе 1995 г. группой челябинских спелеологов-археологов (С. М. Баранов, В. И. Юрин).