Озеро Боровское

 

Сплав по реке Арагви

река Арагви

Ара́гви (груз. არაგვი) — река в Восточной Грузии, левый приток Куры. Образуется слиянием Белой, Чёрной и Пшавской Арагви, стекающих с южных склонов Большого Кавказа, у посёлка Пасанаури. Длина реки — 66 км, площадь бассейна — 2740 км². Питание смешанное. По долине реки идёт Военно-Грузинская дорога. При впадении в Куру расположен город Мцхета.
Устаревший русский вариант названия — Ара́гва.
На Арагви, к востоку от города Мцхета, расположен действующий мужской Зедазенский монастырь, основанный в VI веке. 
На реке расположена Жинвальская ГЭС с водохранилищем, обеспечивающим водоснабжение Тбилиси.

 

Река Дорогуча

 Команда Кочующие - река Дорогуча

 

Дорогуча — река в Нижегородской области и республике Марий Эл, левый приток Волги.  Расположена в междуречье Ветлуги и Керженца.

Исток возле посёлка Кузьмияр Воротынского района, устье вблизи села Починок Юринского района.

Сплав по реке Риони

Сплав по реке Риони

Рио́ни (груз. რიონი) — одна из крупнейших рек Закавказья. В древности была известна под названием Фазис.

На языке сванов риен — большая река.

Река в Грузии. Протяжённость — 327 км, площадь бассейна 13400 км². Начинается на склонах Большого Кавказа; ниже города Кутаиси течёт по Колхидской низменности. Впадает в Чёрное море у города Поти. Средний расход воды 405 м³/с.

Сплавная от города Они. Используется для орошения. Рионский каскад ГЭС (Ладжанурская ГЭС, Гуматская ГЭС-1 и ГЭС-2, Рионская ГЭС, Варцихские ГЭС).

Судоходна от города Самтредиа.

По долине верхней Риони проходит Военно-Осетинская дорога. Левый приток Риони — река Чанчахи, до села Гуршеви являющаяся линией границы между Грузией и Южной Осетией.

 

Река Кура (Мтквари)

Река Кура (Мтквари)

Кура́ (груз. მტკვარი — Мтква́ри, азерб. Kür, тур. Kura) — самая крупная река Закавказья. Впадает в Каспийское море, протекает по территории трёх государств: Турции, Грузии, Азербайджана, является основной рекой Грузии и Азербайджана.

Часть бассейна Куры (в основном, её крупнейшего притока Аракса) находится на территории Армении и Ирана. Протяжённость Куры составляет 1364 км, площадь бассейна 188 тыс. км².

 

Церковь великомученицы Варвары (Казань)

Церковь великомученицы Варвары

Про Варваринскую церковь мы уже упоминали в наших статьях о Галицком (Царевококшайском)  и  Сибирском трактах, которые пересекали Казань и Казанский край.

Именно сюда гнали арестантов и ссыльных с Вятской и Казанской губерний, о чем мы также писали в истории Марийского края. Около Сибирской заставы, что располагалась рядом с храмом был большой арестантский дом и кузница, именно тут расковывали тех заключенных, которых потом гнали в Сибирь - по Большому Сибирскому тракту!

Счиалось, что Казань уже настолько далеко от центра России, что арестанты обратно уже не убегут!

А за Сибирской заставой - начинался бесконечный путь на Урал и в Сибирь, который пешком преодолевали многие несчастные люди, иногда и более года, иногда и умирали на этом пути...

Также от Сибирской заставы начинался Мамадышский тракт (Зюрейская дорога), который вел в сторону Мамадыша и Елабуги!

Сама Варваринская церковь помнит восстание Пугачева, поэта Пушкина и Боратынского, пение Шаляпина, революционные и советские годы!

 

СТАТЬЯ О ДРЕВНИХ ДОРОГАХ КАЗАНСКОГО КРАЯ - ТУТ!

На «длительный тест» взят УАЗ ПАТРИОТ

     Все течет, все изменяется и пришло время поменять основной командный автомобиль для экспедиций. Шевик – отличнейшая машинка, но для нас в нем обнаружились два недостатка, которые, опять же повторюсь для нас, оказались существенными. Первый недостаток – отсутствие кондиционера, в дальних летних поездках заставлял задумываться о комфорте. Второй – «компактность» автомобиля – для проходимости огромный плюс, но для дальних поездок большой компанией с кучей вещей выливался в «небольшой» минус для задних пассажиров. Поэтому было принято тяжелое решение – поменять автомобиль. Тяжелое потому что автомобиль радовал всем – и проходимостью и комфортом и надежностью и недорогим сервисным обслуживанием.

     Выбор, что взять, по объективным причинам не стоял. Среди новых автомобилей, двух-мостовых, рамных и с просторным салоном, выбор состоит из всего-навсего: УАЗ-Патриота (остальные модификации не рассматривались как экспедиционные), Дефендера (который даже не рассматривался ввиду свой надежности сравнимой с УАЗом, при гораздо более дорогом сервисном обслуживании), и Джипом, который находится в совершенно иной ценовой категории.

     Осталось выбрать – где. Тут вопрос решился «сам-собой». Были объезжены, и не по одному разу, все дилерские центры Казани и выбран тот, где с пониманием отнеслись к моему желанию изуродовать, пардон, переделать городской автомобиль в экспедиционный, помогли советом и делом, а так же запчастями и установкой оных. Ну и самое главное – именно у них, подобные переделки не снимают автомобиль с гарантии.

Горнолыжный курорт Домбай

Горнолыжный курорт Домбай

Все конечно помнят простую, но знаменитую песню Юрия Визбора «Домбайский вальс», там, где гордый красавец Эрцог и марево дальних дорог!

Есть песни и других именитых бардов, например, у Туриянского – про горы Сулахат и Белалакая, и про начальника спасательной службы!

Так, многие барды и поэты воспевали этот красивый кавказский край – легендарную Советскую здравницу!

 

 

Бадукские озера

Бадукские озера

  Красивейшие моренные озера, спрятавшиеся в ущелье среди леса, подобно стыдливым девушкам, никого не оставят равнодушным к своей красоте трудно поддающейся описанию. Бадукские озера находятся в «зоне спокойствия».

В солнечный день человека, находящегося здесь охватывает вдруг удивительное умиротворение. Тихий шелест листвы и хвои, негромкое пение птиц, журчание воды, чудесные ароматы субальпийских трав, ласковое солнце, манящая своей чистотой и прохладной свежестью вода прозрачно голубого цвета… все это вызывает восхищение у любого впервые увидевшего эту красоту и располагает к спокойному созерцанию и релаксации. Хочется просто сидеть и наслаждаться, воспринимая все вокруг всеми органами чувств, впитывая, как губка богатейшую энергетику этих мест.     

Фотографии на сайте размещены в качестве научного, информационного, учебного и культурного материала без цели извлечения прибыли.

Контактная информация:

Капитан команды Кочующих (он же главный по сайту):
Хафизов Ахат - Hafizow@yandex.ru

Продвижение сайта в интернете:

Лоцман команды Кочующих
Бортяков Андрей - abortyakov@yandex.ru

RSS-материал