тракт

Предания Сибирского тракта в Малмыжском краю

На многие тысячи верст протянулась самая длинная дорога в России, да и не только в России, считается, что это самый большой путь во всем мире. И на всем его протяжении за много веков накопилось огромное количество историй, легенд и преданий про несчастных ссыльных, про беглых солдат и крепостных, про страшных лесных разбойников и про спрятанные ими клады. Истории такие бытовали и около Вятки - в окрестностях уездного города Малмыж, тут в селе Гоньба была известная переправа через реку на Большом Сибирском тракте. 

Вятско-Уфимский тракт (Елабужская дорога)

Вятско-Уфимский тракт с давних времен соединял центры двух больших губерний – города Вятку и Уфу, при этом путь от Вятки до Уржума и Малмыжа шел по Старому Казанскому тракту. А около Малмыжа эти два тракта разъединялись, и Казанский тракт переходил на Большой Сибирский тракт, Вятско-Уфимский тракт шел на Вятские Поляны и на переправу около села Нижние Шуни

Село Новые Шаши

Село Новые Шаши  лежит на древнем и известном торговом пути – Алатском тракте (или позднее – Уржумская дорога). Населенный пункт расположен в Атнинском районе Татарстана. В настоящее время село является административным центром Новошашинского сельского поселения (СП). 

Трасса Р-228

Трасса Р-228 – автомобильная дорога федерального и регионального значения, эта трасса соединяет между собой регионы Поволжья: Самарскую, Ульяновскую, Саратовскую и Волгоградскую области. Дорога начинается с федеральной трассы М-5 на развязке около города Сызрань, дорога проходит через Саратов и Волгоград. 

Клады на Уржумском (Алатском) тракте

На нашем сайте уже было много статей про древние тракты и спрятанные около них клады. Так, были истории про Старый Казанский тракт, про Екатерининский тракт, про Сибирский тракт. 
Также через республику Марий Эл в древности проходила Алатская дорога, а позже она получила название Уржумский тракт (или Вятцкая дорога).  

Казанский тракт

В нашем Поволжье и в Волго-Вятском регионе термином «Казанский тракт» называли несколько известных транспортных большаков. Эти дороги, так или иначе, вели либо в сторону Казани, либо от города Казань, поэтому за ними закрепился данный географический термин. 
В данной статье хочется рассказать про Казанский тракт, который в древности соединял город Хлынов (потом Вятку, и в советское время - Киров) и, конечно, город Казань. 

Трасса Нижний Новгород – Киров

Два известных города лесного Заволжья и Волго-Вятского региона с давних времен соединяло множество дорог, торговых трактов и большаков. Но всегда существовало два основных направления: это ветка Сибирского тракта, которая шла по правому берегу от Нижнего до Козьмодемьянска, а потом шла в сторону Килемар, Яранска, Тужи и Вятки (Кирова). Вторая дорога сразу уходила из Нижнего Новгорода на левый берег Волги и вела через Бор, Семенов, Шахунью и дальше по Вятской земле. 

Трасса М-12 (Москва – Казань)

Трасса М-12 пока не имеет своего официального названия, на первом этапе строительства – до 2024 года, автодорога дойдет до Казани, поэтому неофициально эту трассу называют: Москва – Казань. Проходить дорога будет мимо городов: Орехово-Зуево, Владимир, немного южнее Нижнего Новгорода и Чебоксар, далее Татарстан (Казань).  

Трасса Р-176 (Вятка)

Трасса Р-176 «Вятка» - это федеральная автодорога регионального значения, о чем указывает литера «Р» в названии трассы. Р-176 соединяет регионы Поволжья и Северного Урала: республики Чувашия, Марий Эл, Кировскую область и республику Коми. Общая протяженность этой трассы около 870 километров. 

Деревня Пишнур

Деревня Пишнур находится в Арбажском районе Кировской области (Пишнурское СП). В древности через это селение проходила ветка Большого Сибирского тракта, которая называлась почтовая Московская дорога. 

Понравилось? Поддержите проект отправив нам любую сумму через форму ниже:

или на на Кошелек ЮMoney: (номер счета - 410011305354182)

Эти деньги пойдут на оплату услуг провайдера, программиста и дизайнера, организацию поездок, очных встреч, фото-видеосъёмку и другие текущие расходы, необходимые для полноценной работы проекта.

 

 

_______________________________________________________________________________________________

Фотографии на сайте размещены в качестве научного, информационного, учебного и культурного материала без цели извлечения прибыли.

Контактная информация:

Капитан команды Кочующих (он же главный по сайту):
Хафизов Ахат - Hafizow@yandex.ru

Продвижение сайта в интернете:

Лоцман команды Кочующих
Бортяков Андрей - abortyakov@yandex.ru

RSS-материал