Сплав по реке Мзымта

Сплав по реке Мзымта

Мзы́мта  — река в Краснодарском крае. Длина реки — 89 км, площадь её водосборного бассейна — 885 км². Самая длинная река России из впадающих непосредственно в Чёрное море.

Берёт своё начало на южном склоне Главного Кавказского хребта на высоте 2980 м, в верховьях вытекает из высокогорных озёр Малый Кардывач и Кардывач, ниже на реке — Изумрудные водопады. В среднем течении прорывается через хребет Аибга — Ачишхо, образуя Греческое ущелье, ниже проходит через ущелье Ахцу, Ахштырское ущелье.

 

                               Мзымта впадает в Черное мореСплав по реке Мзымта

 

Река почти на всём протяжении имеет бурный горный характер; в сезон таяния снегов в ущельях горизонт воды поднимается порою до 5 метров. Впадает в Чёрное море у Адлера, образуя обширный конус выноса. Крупнейшие притоки — Пслух, Пудзико (Ачипсе), Чвижепсе, Лаура, Тиха.

Питание реки смешанное; характерны весенне-летнее половодье и дождевые паводки. Среднегодовой расход воды у посёлка Кепша — около 50 м³/с (наибольший — 764 м³/с).

В бассейне Мзымты — многочисленные минеральные источники. В среднем течении в отвесных скалах на правом берегу реки в Ахштырской пещере — стоянка древнего человека.

                                                                   река Мзымта                                                                               Сплав по реке Мзымта

Происхождение названия

Что означает название реки «Мзымта»? Ни в коем случае не «бешенная».

Нет такого перевода ни с какого «черкесского». Широкому распространению этой версии, способствовала настольная книга сочинских экскурсоводов «Тропами горного Причерноморья» (Ефремов). Автор на первых страницах книги рассказывает про свою первую поездку на Красную Поляну и экскурсию, на которой экскурсовод привела этот «перевод». Затем, уже в середине книги, когда Ефремов рассказывает, как он сам стал краснополянским экскурсоводом, он с возмущением вспоминает ту первую экскурсию, где все сведения оказались пустыми байками. Самая правдоподобная версия названия Мзымта — от названия местных жителей Медозюев. От их имени также произошло название Медовеевка. Ну а Медозюи в свою очередь можно перевести, как «люди, рожденные в снегах».

Сомнительным выглядел и перевод названия “Мзымта” как “бешеная”. На старинных картах, в статьях и реляциях писали: “Мдзимта”, “Мидзимта”, “Мезюмта” (Карта поручика Родионова, 1838 год) и, наконец, “Медзюмта”. Последнее так близко подводило к имени тех же медозюев, что возникало предположение, не от них ли и надо вести родословную имени “Мзымта” (А в одном из античных источников не Мзымта ли упоминалась среди черноморских рек под названием Мидзигон, сквозь которое тоже как бы “просвечивают” медозюи? Византийский посол Земарх, возвращавшийся от турок, называл в числе горцев Западного Кавказа неких мизимиан — это тоже созвучно с медозюями). Было ясно, что “бешеная” здесь совсем ни при чем. - «Тропами горного Причерноморья» (Ефремов).

Сплав по реке Мзымта

Хозяйственное использование

На реке расположен посёлок Красная Поляна, сёла Эстосадок, Казачий Брод и другие.

У посёлка Красная Поляна на реке стоит Краснополянская ГЭС.

На реке имеется крупное хозяйство по разведению речной форели. Разведение рыбы началось ещё до 1917 года.

Мзымта популярна у любителей водного спорта, особенно рафтинга. Склоны гор в верховьях реки популярны у любителей горнолыжного спорта и сноубординга. В русле и пойме реки в 2000-х годах осуществлялось строительство совмещённой автомобильной и железной дорог для подвоза участников от Адлера до Красной Поляны, которая свяжет объекты Зимних Олимпийских игр 2014 года.

По мнению ряда экологических и иных общественных организаций, в ходе строительства река подвергалась серьёзному загрязнению, на окрестных склонах массово уничтожалась растительность. Факт значительного загрязнения реки признал министр природных ресурсов РФ Ю. Трутнев.

Отмечалось, что строительство не учитывает бурный характер реки, а также оползневые и карстовые явления, распространённые в долине Мзымты. Экологи обращали внимание на проведение работ без разрешительной документации, а также на незаконный забор строителями гальки из русла реки. Также упоминалось, что ряд отелей и гостевых домов, построенных для приёма отдыхающих в верховьях Мзымты, осуществляют слив сточных вод в реку без очистки.

В перспективе на реке планируется строительство Краснополянской ГЭС-2[8].

                          река Мзымта, Черное море, Адлер                                                             Сплав по реке Мзымта

 

Водный реестр России

06030000312109100000790

Код бассейна   06.03.00.003

Код по ГИ        109100079

По данным государственного водного реестра России относится к Кубанскому бассейновому округу, речной бассейн реки — Реки бассейна Черного моря, речной подбассейн реки — подбассейн отсутствует, водохозяйственный участок реки — реки бассейна Чёрного моря от западной границы бассейна реки Шепси до реки Псоу (граница РФ с Абхазией).

По данным геоинформационной системы водохозяйственного районирования территории РФ подготовленной Федеральным агентством водных ресурсов:

Код водного объекта в государственном водном реестре — 06030000312109100000790

Код по гидрологической изученности (ГИ) — 109100079

Код бассейна — 06.03.00.003

Номер тома по ГИ — 08

Выпуск по ГИ — 1

 

                                   верховья реки Мзымта                                                                             Сплав по реке Мзымта

ХАРАКТЕРИСТИКА РЕКИ МЗЫМТА

Основными притоками являются реки Ачипсе-16,5 км и приток ее Лаура - 14,5 км, Пслух-15 км, Чвижепсе -19,0 км, Кепша - 9,8 км, Тихая -9,5 км, остальные притоки незначительны. Все перечисленные крупные притоки впадают в Мзымту с правого берега и только Тихая впадает с левого берега на тринадцатом километре от истока.

Русло реки извилистое, слаборазветвленное, берегами служат уступы террас глубиной до 10 м. Долина в верховьях реки V-образная. Крутизна склонов 30-35°, местами увеличивается до 40-50°. На всем протяжении склоны сильно рассечены глубокими балками и долинами небольших притоков. Дно русла скалистое с валунами. В среднем и нижнем течении - галечниковое или галечно-валунное.

При выходе на Адлерскую низменность р. Мзымта течет по широкой, хорошо разработанной долине типа долин равнинных рек, где уклоны составляют 0,004¬0,0055. Колебания уровней реки Мзымта довольно значительные. Годовая амплитуда колебания уровня достигает 2,32 м, по мере приближения реки к устью амплитуда колебания несколько уменьшается и в Адлере не превышает 2,23 м.

 

Скорости течений воды в реке Мзымта на участке от Молдовского моста и до устья достигает 2,6-3,5 м/сек.

Река Мзымта является горной рекой с паводочным режимом стока. Питание реки осуществляется за счет осадков выпадающих на территорию водосбора и ледников Главного Кавказского Хребта. В равнинной части возрастает роль дождевого и грунтового питания. Для этой реки характерно хорошо выраженное половодье в теплый период года, частые осенние паводки и устойчивая зимняя межень. Всего в бассейне р. Мзымта находится три ледника общей площадью 2,58 км2, что составляет 0,32 % от общей площади бассейна реки.

В весеннее время в питании реки принимают участие воды образованные за счет процессов снеготаяния в верхней части водосбора. В этот период проходит до 42-50% объема годового стока реки. Амплитуда колебаний уровня, по данным наблюдений поста Казачий Брод (15 км от устья), наивысшая 277 см в 1977 г., средняя 203 см, наименьшая 134 см в 1986 г. Летний период характеризуется таянием ледников и в этот период проходит до 30 % годового стока. В осенний период проходит до 15-17 % годового стока.

Продолжительность паводка зависит от интенсивности и продолжительности дождей, выпадающих на территорию бассейна реки. При прохождении паводков рекой транспортируется значительное количество влекомых и взвешенных наносов. Количество наносов задается условиями их поступления с водосборов.

Сток взвешенных наносов находится в прямой зависимости от стока воды: чем больше расход воды, тем больше сток наносов и наоборот. Среднегодовой сток взвешенных наносов 488,2 тыс. тон и влекомых наносов 141 тыс. тонн. В гранулометрическом составе донных наносов преобладают фракции от 30 до 60 мм (60%).

Любые хозяйственные мероприятия, влияющие на естественную гидравлику потока или ограничивающие подвижность аллювия, способны нарушить это естественное равновесие, что отразилось на сокращении конуса выноса реки Мзымта и на приближении каньона Мзымтинский к генеральной береговой линии моря. В последние годы выборка гальки и песка из русла р. Мзымты для строительных целей достигла беспрецедентных масштабов. Для того, чтобы восполнить эти потери твердым стоком реки требуется 10 - 15 лет. По причине дефицита наносов фактически прекратился их сток в береговую зону.

 

Мзымта в кино

Сцена купания в горной реке Шурика и Нины (к/ф "Кавказская пленница", 1967 г.) была снята на реке Мзымта.

Воспоминания Н.Варлей, которая сыграла Нину по этому эпизоду:

У Гайдая была задумка, что Нина, прежде чем прыгнуть за Шуриком в воду, сначала скачет на коне, потом на ослике. Но после того, как я на глазах у съемочной группы свалилась с коня…

И Гайдай решил: хватит рисковать. Вода тем более ледяная, легко простудиться. Сначала хотели снять каскадера - ну, это уже ни в какие ворота не шло, на такую подмену я не могла согласиться. Тогда нашли девушку, похожую на меня по фигуре, она сказала, что она мастер спорта по плаванию. Она прыгнула и… стала тонуть - не умела плавать, оказывается, но очень хотелось сняться.

Сплав по реке Мзымта

И в конце концов мне разрешили самой прыгать со скалы. Между прочим, мне больше запомнилось не само купание, а как мы с Сашей Демьяненко сидим после купания и дрожим. Дрожим по-настоящему. Дело в том, что мы должны выглядеть на экране мокрыми. Но день был жаркий, и влага с нас мигом испарялась. Поэтому нас водой из речки поливали, а в ней градусов семь. После этой экзекуции мне налили спирта и заставили выпить, чтобы не заболела. Как добралась до турбазы, где мы жили, не помню…

Правда некоторые источники говорят, что спиртное налили только А.Демьяненко, который играл Шурика, а Варлей потчевали горячим чаем, т.к. была она ещё совсем молоденькая.                                                                        Сплав по реке Мзымта

 

Экологическое состояние

В последнее время интенсивное развитие транспорта, жилого и спортивного сектора в верхнем бассейне реки Мзымта, и в долине реки привело к ухудшению экологической обстановки.

Эти факторы стали причиной ухудшения самой реки (т.е. способность само-очистки, регулирование потоков воды), снижение биологического разнообразия (особенно популяции рыб), разрушение естественной среды обитания, включая водную (т.е. функции убежища, предоставления среды размножения и корма), и на суше (т.е. границы реки, снижение склонов) помимо других факторов, влияющих на экосистему реки Мзымта.

Хорошо известно, что в реке Мзымта и ее притоках в прошлом находилось большое разнообразие рыб. К сожалению, большая часть естественных мест обитания рыб, находящихся в основном потоке, в самой реке Мзымта, деградировали из-за подготовительных работ по Олимпийским играм и туристическим объектам.

Дикие лососевые, включая черноморскую форель (Trutta fario labrax) все еще обитают в притоках реки Мзымта, где сохранились естественные места обитания, и сохранена генетическая копилка в местном рыбоводческом хозяйстве.

                                         Мзымта, Красная поляна                                                                             Сплав по реке Мзымта

 

Отчёт о водном туристском походе II с эл. IV категории сложности по реке Мзымта, совершенном с 24 июля - 1 августа 2000 г.

Руководитель: Сидоренков В. Ю. (Москва)

 

Подъезд к маршруту

Мзымта, начинаясь в горах, течет почти перпендикулярно Черноморскому побережью и впадает в море в г. Адлер, который номинально является районом Сочи.

Добраться до Адлера можно одним из нескольких прямых поездов (27-40 часов, от 230 рублей) или самолетом (аэропорт в Адлере). Поезд желательно выбирать не через Украину - так дешевле, быстрее, спокойнее. Далее встает задача добраться до пос. Красная Поляна (километров 50) или выше, до так называемых Нарзанов - минерального источника, находящегося в 15(?) километрах от Поляны, у слияния Мзымты и Пслуха, большинство групп стартует оттуда.

До Поляны и даже выше, до так называемой канатной дороги (канатки) ходит рейсовый автобус от автовокзала (до последнего от ж.д. вокзала несколько остановок на городском автобусе). Ходит он несколько раз в день, с интервалом около 1.5 часов, народу немало, но уехать реально, желательно подойти заранее и заброситься в только что подъехавший. Стоит около 25 рублей. До канатки дорога хорошая. От канатки идет грунтовка.

Мы от канатки шли пешком (с катамаранами) и добрались до Нарзанов часа за два. Можно ловить машину, многие рекомендуют делать это прямо на ж.д вокзале, где вам неоднократно предложат свои услуги самые разнообразные таксисты. Однако после канатки начинается национальный парк, в который на машинах то не пускают, то за деньги. Даже мы, пешие, заплатили по пятерке. На канатке машин много, но не таксисты. Вернее, многие таксисты, но везущие назад, в Адлер. Но, наверное, договориться можно, ехать-то максимум полчаса туда-обратно (и то если давать 30 км/ч). Легковушка в принципе проходит, но все же лучше что-то вроде УАЗика, дорогу пересекают ручьи, которые при дождях могут, наверное, явиться препятствием.

 

Справочные данные о районе путешествия

Р.Мзымта протекает в Краснодарском крае, стекая с Главного Кавказского хребта, течет на запад - юго-запад приблизительно перпендикулярно Черноморскому побережью, весьма близко к границе России с Абхазией (километров 5-10) и почти параллельно ей. Тем не менее отделена от нее рекой Псоу, по которой граница и проходит, и хребтом Аибга с прилегающими к нему горами. Отчасти поэтому, отчасти из-за хороших отношений России с Абхазией обстановка там спокойная, близость государственной границы ощущается слабо, никаких пропусков не нужно. В верховьях Мзымту окружают горы до 3000 м высотой.. Лето теплое, средняя температура июля от +13 в горах до 23° С на побережье. Осадков выпадает. От 400до 3200 мм в год (это по краю, точнее не знаем). Мзымта - самая полноводная и стабильная река этих мест и практически единственная, пригодная для сплава. Вероятно, летом ей помогает поддерживать относительно постоянный расход ледниковое питание.

 

В 1924 году для охраны высокогорного природного комплекса в крае был создан Кавказский заповедник, в котором выделяется бальнеологическая курортная местность Красная Поляна - центр туризма и горнолыжного спорта с музеем флоры и фауны Кавказа. (А также там есть КСС, активности которой мы, впрочем, не ощутили) Ныне Красная Поляна активно застраивается элитными гостиницами —пансионатами, в горах чуть выше ее, но практическки на берегу Мзымты функционирует канатная дорога - "Канатка" - горнолыжные подъемники и спортивно-развлекательный центр широкого профиля, где можно полетать на парапланах, сплавиться на рафтах, а также купить журнал "Вертикальный мир" и куртку от Lowe alpine . Туда любит приезжать В.В.Путин.

Мзымта не протекает по территории заповедника, зато пересекает Природный Национальный парк, за посещение которого (то есть проезд выше Канатки) надо немножко платить.

 

Как мы все мы понимаем, Краснодарский край - главный курортный центр России с множеством целебных источников и всего такого. Посетив Мзымту, вы также неминуемо побываете во втором по длине городе мира - а именно Большом Сочи, который тянется на 145 км вдоль берега и включает в себя Лазаревское, Хосту, Адлер и собственно Сочи. Говорят, можно сделать пешеходную "шестерку", не покидая границ города. Мзымта протекает через Адлер, впадая в море. Население Сочи многонационально. Пожалуй, превалируют русские, хотя много армян, греков, а возле Красной поляны есть поселение эстонцев - Эстосадок, с музеем, который нам посетить не удалось, и поэтому мы не знаем, как эти эстонцы там оказались.

 

 

Цель путешествия

Цель путешествия состояла в прохождении спортивного маршрута, а также мы продолжали испытания нового варианта изготовленного нами судна (катамаран-2). В целом река представляла для группы большой интерес, хотелось закрепить старый и приобрести новый опыт сплава по горным рекам (ранее составом группы были пройдены река Мста (Тверская область), река Шуя (Карелия), река Малка (Северный Кавказ), река Б.Зеленчук.

 

График движения

28 июля

Подъезд до "канатки", подход к "Нарзанам", стапель.

29 июля

Завершение сборки катамаранов, сход на воду. Порог "Селевой". Ночевка перед "Канаткой". Пройдено 7км.

30 июля

Прохождение до Греческого Ущелья, обнос его. Ночевка сразу за ущельем. Пройдено 9 км

31 июля

Прохождение до ущелья Ах-Цу. Обнос водопада, прохождение ущелья, сплав до Адлера. Пройдено 30 км.

 

Техническое описание маршрута

У "нарзанов" места стоянки на левом берегу вдоль дороги. Однако со стоянками сложновато, ибо там раскинулся полустационарный самодеятельный лагерь любителей отдохнуть на природе и народу куча. Мы в конце концов нашли пятачок на берегу Пслуха, по дороге к собственно Нарзанам, перейдя мост через Мзымту и отойдя метров сто. Строевого леса нет. Жечь костер можно.

 

Сплав по реке Мзымта

Лоция р.Мзымта от "Нарзанов"

Большинство групп начинает сплав от "нарзанов" Однако, пишут, можно стартовать и выше с целью пройти "Верхний Каньон". Верхний участок характеризуется малым (в большую воду не более 12 куб.м в сек) расходом и большим падением. Река в этом месте течет в узком ущелье, местами переходящем в каньон с отвесными стенками. Мы там не были, но воды вытекает правда маловато. Мы стартовали непосредственно от моста на стрелке Мзымты и Пслуха.

 

 

Сплавная часть Мзымты (от "нарзанов") имеет 6 характерных участков:

Верхние пороги (порог Селевой) - длина 2 км, расход 15-25 куб м./сек, уклон 15м/км.

Прогон до Греческого Ущелья - длина 12 км, расход 25-50 куб. м/сек, уклон 5-7 м/км

Греческое ущелье 3-4 км. Расход 10-30 куб.м/сек, уклон 25 м/км. (здесь около 30 куб.м/с уходит в трубу ГЭС)

Шивера - длина 9-10 км, Расход 60 куб. м./сек, уклон 15-20 м/км.

Ущелье Ах-Цу - длина 4 км, расход 60 куб. м./км, уклон 10 м/км.

Прогон до Адлера (до моря) - длина 25 км, расход 60-70 куб. м./сек, уклон 3 м/км.

 

1. Верхние пороги (порог Селевой) длина 2 км.

Сразу за мостом, после слияния с правым притоком Пслухом, Мзымта на протяжении 800 метров представляет собой шиверу средней сложности (3 к.с.) Просмотр необязателен, линия движения видна сходу, тем не менее, маневрировать надо энергично.

Как обычно, происшествия начинаются сразу. На этих 800 метрах мы сломали 3 весла. Пора уж взрослеть, пора уж переходить на нормальные, хватит мучить - байдарочные переделки.

Далее дорога от реки поднимается на полку левого берега. Справа впадает ручей, но он малозаметен с наплыва. Это ориентиры порога Селевой.

Сплав по реке Мзымта

Порог Селевой /4 к.с./

Просмотр по левому берегу. Выше устья ручья - галечный остров. Проход по правой протоке, чалка у конца островка в улов у левого берега.

 

Сам порог состоит из трех ступеней:

1 ступень

Начинается в 80 метрах ниже устья ручья. Это расположенные друг за другом два слива.Возможно, их высота зависит от воды, нам они сложными не показались. Через 50 метров начинается вторая ступень.

 

2 Ступень

Слив и шивера. Перед сливом крупный обломок скалы у левого берега. В предыдущем отчете отмечают навал на него, мы не ощутили. Основную сложность представляет зигзагообразная шивера. За левым поворотом ступень кончается, длина ее около 100 м.

 

3 ступень.

Самая сложная в пороге. Представляет собой шиверу в левой протоке, длиной метров 100. Ключевое место - на выходе, у нижней оконечности разделяющего реку острова. Там два крупных выступающих камня образуют три прохода. Левый - относительно пологий, но сильно загрязненный слив, посередине торчит неглубоко расположенный "зуб". В целом все показалось опасным. Правый узкий, крутой и маловодный. Для прохождения был выбран центральный, который представляет собой практически вертикальный слив высотой около метра, расположенный параллельно основному течению (то есть линия движения в сливе перпендикулярна берегу). Трудность заключается в том, что надо попасть в параллельные течению ворота, резко развернуться на 90 градусов и спрыгнуть со слива, обогнув левый (верхний по течению камень и при этом не врезавшись бортом в правый (нижний) камень. При прохождении первый катамаран двигался на заключительном участке вплотную к правому берегу, чтобы на малой скорости подойти к сливу, гарантированно не врезаться в левый камень и не свалиться налево, а также это вроде как должно было помочь не впилить с разгону в нижний камень. Планировалось, дойдя до слива, спокойно развернуться и из нужной точки пересечь узкую и не уже не очень мощную на вид струю. Однако задели правым баллоном за мель, развернулись направо и чуть не навалили левым (!) баллоном на нижний камень. Спрыгнуть с желаемого слива кормой также не успели, струя потащила вправо. В результате свалились носом в правый маловодный вроде бы проходик и перевернулись. Второй

 

экипаж с удовольствием фотографировал весь процесс. После ликвидации последствий вторым экипажем слив был успешно пройден "с разгона". Правда, довернуться полностью в воротах они-таки не успели, вошли в слив полулагом, но устояли.

Сплав по реке Мзымта

 

Прогон до Греческого ущелья.

Длина 12 км.

После Селевого порога уклон Мзымты резко уменьшается. На первых 8-9 км порогов нет, однако расслабляться не следует. На реке встречаются завалы, которые в сочетании с все-таки приличным течением (и фактором неожиданности) представляют реальную опасность. Мы проходили этот участок ближе к вечеру, и солнце светило в глаза так, что ряд завалов (низколежащих бревен, перегораживающих реку целиком) распознавали лишь на близком расстоянии. В результате одно из таких бревен снесло полэкипажа на переднем катамаране (руководитель влез на бревно, но вернуться на судно не успел), а малоуправляемый катамаран влетел в расположенный чуть ниже посреди реки выворотень столь капитально, что снимали часа два.

После "канатки", которую можно наблюдать слева, становится попроще. Пишут, что в районе мостов (6-7 км до Греческого Ущелья) может лежать строительный хлам, мы ничего такого не заметили. Последние 3-4 км требуют внимания. Здесь расположены три порога 3-4 к.с. Ориентиром для первого из них служит тросовая переправа с люлькой. Точнее, люльку отметили наши предшественники, мы-то ее не наблюдали, мы видели будочку на берегу. Вообще, тросов над рекой натянуто много. В описываемом месте справа подходит дорожка и видны строения, слева непосредственно у реки - низкий довольно ровный берег с удобными стоянками, далее река поворачивает налево и берег резко поднимается. Здесь расположен первый порог.

 

Первый порог.

На левом повороте расположен длинный остров, разбивающий реку на две протоки. Левая короче и мощнее, порог в ней, просмотр поэтому слева. Река прорывается через гряды полуобливных камней. Возможны завалы. В нашем случае в ключевом месте валялось бревно так неудобно, что мы после раздумий решили все же идти по правой протоке. Она представляет шиверу средней сложности. Было весьма мелко, просматривать нечего. В месте слияния проток порог заканчивается. Далее правый поворот и 800 метров простой шиверы.

Сплав по реке Мзымта

Второй порог.

Ориентиром для его начала служит поросший деревьями большой остров, отделенной от левого берега маловодной протокой, плохо заметной с наплыва. В конце острова порог начинается пологим метровым сливом через каменную гряду, проход слева. В общем, там же и заканчивается. Этот порог выделяют наши предшественники, мы его бегали смотреть, но преспокойно можно было идти с ходу, сложности он не представляет и на фоне, как нам показалось, не выделяется. Через 400 метров река делает правый поворот и начинается

 

Третий порог.

В левой части реки гряда обливных камней с узкими проходами, в правой - косые сливы с бочками. Длина порога - 200 метров. Порог наступил постепенно, шли мы его тандемом без просмотра, и нам понравилось.

Через 500 метров течение замедляется, начинается небольшое (400 метров ) водохранилище перед плотиной. Местные жители любят купаться здесь, катаясь на струе перед водохранилищем. Чалиться для обноса плотины или обвоза всего Греческого ущелья можно метров за 100 до плотины на правом берегу. Пишут, что можно и на левый берег (а по нему по широкой террасе якобы идет грунтовая дорога практически до конца ущелья), как мы сначала и сделали, но оттуда нас погнал сторож с ружьем. Он же объяснил, что воды в Греческом ущелье нет совсем.   Сплав по реке Мзымта

3. Греческое Ущелье.

Длина 3-4 км, 5 с эл. 6 к.с.

Мы не проходили, про пороги смотрите другие отчеты. Устроено там все так: от плотины большая часть воды (всегда примерно 30 м 3 /с) уходит в здоровенную трубу, где вращает турбины электростанции. Эта труба по специальным арочным мостам несколько раз зачем-то пересекает русло и в конце ущелья выпускает из себя воду обратно в реку. Таким образом, в ущелье течет только то, что не забрали в трубу, в нашем случае это была пара кубометров/сек., но бывает и больше, что дает возможность проходить сложные пороги Ущелья. По одному из "подтрубных" мостов мы с интересом прошлись и сверху наблюдали пороги 5-6 к.с -величественные, грозные, абсолютно сухие. Таким образом, от плотины по дороге мы поднялись в Красную Поляну, раскинувшуюся над Ущельем, там нам попался добрый парень на легковушке, который подбросил наши два ката по очереди к концу ущелья. К сожалению, спуск к воде в том месте, где труба изливается в реку, сильно затруднен (якобы там есть у самой воды полянка, где можно встать, сверху ее не видно), и мы спускались ниже на 2-3 км (по отчету предшественников -2, по времени нашего движения пешком 3-4), там к реке подходит и бетонка, есть места для ночлега. Всего обнос получился километров 5. Сразу после выхода трубы начинается шивера. Мы, стартовав ниже, застали ее кусочек.

 

 

4. "Шивера" и прогон до Ах-Цу.

Длина 9-10 км, расход 60 куб.м/с.

Начинается через 50 метров после впадения справа отработанной в ГЭС воды. Водность потока резко увеличивается (кубов на 30, именно столько забирает ГЭС). Сначала идет 200-метровый участок с валами и бочками, далее следует поворот налево. За ним находятся многочисленные островки, разбивающие реку на протоки, в которых возможны завалы. Потом вновь начинаются валы и бочки. Но постепенно все успокаивается, уклон уменьшается, вдоль берегов появляются невысокие террасы, пригодные для ночлега. Четко выраженного окончания "Шивера" не имеет, условно можно считать, что она кончается в районе впадения крупного правого притока - реки Чвижепсе. Далее до водопада Ах-Цу серьезных препятствий нет. Через 2.5 км после впадения Чвижепсе слева впадает небольшой приток, еще через 800 метров справа на берегу небольшое село, здесь справа в Мзымту впадает маленький ручей. Это важный ориентир - через 500 метров начинается ущелье Ах-Цу.

 

 

5. Ущелье Ах-Цу - длина 4 км.

Расход 60 куб.м./с, уклон 10 м/км.

Борта поляны сходятся, идущая по правому берегу дорога поднимается на полку на высоту 10-15 м. Над рекой. Левый берег - бом, правый крутой, поросший кустарником. Место для чалки для обноса водопада находится в 600 метрах до начала ущелья, здесь есть узкий галечный пляж, течение спокойное, у берега из воды торчат остатки деревянных свай. В 150 метрах впереди виден скалистый правый берег и крутой поворот реки влево - это заход в водопад Ах-Цу.

 

 

Водопад Ах-Цу. 6+ к.с.

Длина препятствия 75 метров, падение 5-6 метров. Удачное прохождение маловероятно, хотя в 1998-1999 годах Ах-Цу успешно прошли на каяке, а местные гиды, катающие туристов по Известняковому каньону, клялись, что проходят его на катамаранах регулярно. Тем не менее - для абсолютного большинства групп - обнос. Для этого по тропке нужно выбраться на дорогу, идущую по правому берегу. Над водопадом (а точнее - сразу после его) дорога уходит в 100-метровый туннель. За туннелем некоторое время тянется 20-метровый обрыв, метров через 200 после туннеля в принципе можно спуститься к воде по крутому осыпному склону. Наши предшественники, видимо, так и сделали. Мы поступили иначе. От конца водопада до вертикальной стенки каньона - метра два. К этой точке ведет крутая, но проходимая тропа сверху. Мы спустили катамараны по ней и по очереди стартовали оттуда. Здесь начинается неописанный в использованном нами отчете порог, который будем условно называть

 

Порог "Ущелье".

Приблизительно 4 к.с.

Начинается непосредственно за водопадом, прижимом в стену ущелья. За прижимом следуют примерно 50 метров относительно спокойной воды в самой "каньонистой" точке ущелья, прямо под тоннелем. Далее - ряд ворот со сливами из крупных камней. Могут быть бревна. Мы проходили преимущественно слева. Самый сильный участок расположен на первой сотне метров за тоннелем. Дальше до конца ущелья встречаются препятствия, но уже ничего страшного нет. Просмотр основного участка возможен сверху, от входа в тоннель.

Для стоянки необходимо сплавиться до подвесного моста (вскоре после окончания ущелья). На правом берегу находится форелевое хозяйство (еще одно, крупнее - за Известняковым каньоном). Предшественники отмечают там кафе, но нас оттуда прогнали, не дав пообедать.

 

 

Прогон до Адлера - длина 25 км,

расход 60-70 куб.м/с.

Река резко упрощается, уклон уменьшается, в 2 часах сплава после Ах-Цу имеется живописный, но несложный "Известняковый Каньон". За ним сплав малоинтересен, дорога отходит от реки и вплоть до Адлера пейзаж индустриальный. Последние километры вдоль Мзымты идет аэропорт, огороженный колючей проволокой (там имели место переговоры с вооруженной охраной, но обошлось), потом река течет через город. Всего от ущелья Ах-Цу до моря сплава часа 3-4. Попытавшись выйти чуть в море, кильнулись (один кат) и были выброшены на берег: волнение примерно два балла порождает достойные прибойные валы. Разбираться можно на пляже в устье, лучше справа. Далее до вокзала десять минут на маршрутке или автобусе (а если кому в аэропорт - то же самое, но вверх по реке, вы его только что проплыли).

 

Выводы и рекомендации

Заранее надо решить, необходимо ли вам проходить пороги 5-6 к.с. Греческого ущелья. Если да, нужно оперативно узнавать уровень воды в этом месяце, иначе можно приехать на сухие пороги. Однако в целом Мзымта среди рек, текущих в этом районе, выделяется постоянством расхода. Потому на ней и ГЭС поставили.

Если эти пороги не идти и не злоупотреблять местным вином, маршрут проходится довольно быстро (мы со всякими задержками уложились в три дня, плюс день подъездов-подходов, если считать от Адлера). Поэтому полезно предусмотреть еще какую-нибудь культурную программу, чтобы время тряски в поезде не превысило сроки активной части. Можно полетать на парапланах с инструктором у "Канатки", это стоило 1000 рублей за этак 20-25 минут полета. Можно просто поотдыхать в Адлере, там неплохо, и жить можно от 40 руб/день. Мы же слазили в Воронцовские пещеры, до которых от Адлера при удачном стечении обстоятельств даже на общественном транспорте часа два (и день - при неудачном). Но это отдельная история, см. отчет С. Галкина о нашем спелеопоходе или любой - о Воронцовских пещерах.

Мы продолжали испытания самошивного "остренького" катамарана с низкой посадкой, (см. наш отчет по Зеленчуку, если это вдруг кому-то интересно). В этом походе на него были поставлены длинные гнутые стрингера для уменьшения деформации оконечностей баллонов в валах. Деформации уменьшились, но стрингера постепенно сломались. Нужны бы потолще.

Нами в режиме первопрохождения пройден порог "Ущелье Ах-Цу". Конечно, реальным первопрохождением это не было, но сложилось впечатление, что группы, обносящие водопад, обносят и этот порог (и, соответственно, ничего про него не пишут). Что напрасно. Порог интересен и соответствует возможностям группы, идущей "четверку".

 

____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________-

 

ИСТОЧНИК ИНФОРМАЦИИ И ФОТО:

Команда Кочующие.

http://www.skitalets.ru/water/

http://www.new.bescker.ru/index.php/Мзымта

http://www.yugopolis.ru/

сайт Википедия

Вконтакте группа Адлер.

Отчёт о водном туристском походе II с эл. IV категории сложности по реке Мзымта, совершенном с 24 июля - 1 августа 2000 г.

Руководитель: Сидоренков В. Ю. (Москва)

 

Комментарии

аватар: Кэп

инфа о реке...

инфа о реке немного устарела, 

а может и сильно устарела???

большие коррективы были внесены строительством совмещенной авто и ж/д дороги на Красную поляну к Олимпиаде 2014г.

И на данный момент неизвестно что и как в русле Мзымты...

Вероятно, что сплавной сезон в 2014 году что-то прояснит...

Отправить комментарий

Содержание этого поля является приватным и не предназначено к показу.

Фотографии на сайте размещены в качестве научного, информационного, учебного и культурного материала без цели извлечения прибыли.

Контактная информация:

Капитан команды Кочующих (он же главный по сайту):
Хафизов Ахат - Hafizow@yandex.ru

Продвижение сайта в интернете:

Лоцман команды Кочующих
Бортяков Андрей - abortyakov@yandex.ru